CFМОТО или STELS ?
Кто что может сказать? Опыт эксплуатации, сравнение, плюсы, минусы.

Ни то ,ни другое!

Ну понятно что не япония, но цена и опять таки новый с завода ? Много денежков на игрушку нема. Или не стоит.

Не рекомендовал бы связываться.Но если всё таки выбирать из этих двух марок,то сф,на них хоть с запчастями проще. Может брэндовый б\у? в Магадане покупать больно дорого,а в том же приморье бывают квадрики достаточно в бюджет.

У стелса есть модель более-менее неплохая это 700 динли,по крайней мере последнего года выпуска(у них вал задней в коробке уже на подшипнике).

Забыл добавить: А какая цель преследуется ?для чего квадрик?

Ни то ни другое однозначно.
СФ проблемные, надо кучу времени убить на них, чтобы ездить без проблем.
Запчасти на СФ есть только в ЦРС.
Пока дождешься пол сезона пройдет.
Стелс, это ломучее гавно, по другому ни как его не назвать.
Если хочешь ездить без проблем, надо брать бренд.
Сразу брать объемом 800 кубов, и чтобы 2 горшка.
Ездил на всем,
Вариантов два, или BRP или Поларис.
ИМХО.

Съездить на охоту весной и осенью куда нить подальше, а остальное время отдать сыну кататься по Пионерному и сопкам.

Пиши в личку телефон.Созвонимся, приедешь мы тебе покажем все бренды.БРП, Поларис, Арктик Кэт, Сузуки, Ямаха.Все увидишь своими глазами и пощупаешь своими руками.

ТОЛЬКО БРЕНД!

Дукат На квадрике не ездил и возможности его не знаю, но судя по фоткам и слухам, по тундре идет нормально. Его преимущество малый вес. Ещё есть задумка поставить на него широкие колеса низкого давления.
Стоковый джип по тундре может и пойдет, то не долго, а потом только трактором дергать. Снегоход по осенней тундре , ну не знаю, не пробовал.

Я про снегоход обобщал конечно их в это время никто не эксплуатирует хотя с15 по 25 мая на весеней охоте мы на них даже плаваем а по квадру любой из них весом не мене 280кг в одно лицо не вытащишь а на тундре как обычно один голубичник и кусты карликовой берёзы а полуось чтоб зачекериться оставил в гараже вместе с кувалдой и грош цена тому девайсу под названием лебёдка. А если уедешь дальше чем джип то только вездеход или зима, снежик серьёзный нужен чтоб вернуть домой .Вот все прелести АТВ. Ну это я для себя так решил а вам выбирать.С ув .

Уж лучше мотоплуг с прицепом

...сеять кукурузу

Дед уж ктоб говорил ты уж точно сезон в июне заканчиваешь а начинаешь в ноябре сидиш трандиш

Дукат а ты купи да попробуй, если средства позволяют.
Вот тогда поймешь, что это за штука и как она едет.
Отдыхает джип по сравнению с квадром.ты Урал на чистом видел???
А сколько по времени ты на джипе будешь ехать с города до слияния Ланковой и Белой???
Квадр туда за 4 часа доезжает из города.это со всеми по курить и пива попить.
Спроси у Дюйма, за сколько он на перевал Атарганский съездил на квадре, туда и обратно???
Квадр идет везде, даже там где вездеход курит!!!
Единственная преграда для него, это большая вода.
И то, это решаемый вопрос.

вот несколько фоток с изветстного места.

интересно,сколько по времени этот участок проходил бы джип???

А мне ненадо покупать canam outlander дочке покупал веселиться. Он у меня есть могу просто встретится с тобой сядим и поедим вот там и покажешь какой ты мастер дам порулит а то ты там расказываеш как Виталя гоцал Виталя на камчатку сходил в отличие от нас всех нам до Витали ох как долго расти Виталя пешком по асвальту пройдёт где ты встрянеш Ну дак чё встретимся со свидетелями сего действа но это уже с фотоотчётом будет и с тебя тоже что нибудь удивительное а из техники. По рукам или как.А по поводу урала я тебе скажу следующее квадры в нашей действительности появились лет как 8-10 назад а до этого Чистое было не тронутым уголком ? Не обманывай себя. А Урал это далеко не первое авто которое было на чистом до появления ATB Вот так вот.

О чем тут спорить. Вот эта техника самая лучшее по тундре и зимой и летом и ещё плавает!
Против неё урал и вездеход отдыхает.

вот несколько фоток с изветстного места.

интересно,сколько по времени этот участок проходил бы джип???

Вижу только как Виталя стопорит всех и один квадр типо ехал но стоит .Продолжать не буду куда пошёл человек на фото

да меня канамом както не удивишь.
сам могу дать порулить на канаме.
давай не будем меряться пи.... кто из нас круче.
Все знают что Дюйм мастер езды по бездорожью,это ни ктот не оспаривает.
Но он был удивлен проходимостью этой техники,когда ездил на Атарганский перевал.
Я с тобой не спорю,что урал был на Чистом.
Вот только вопрос,в каком месяце он там был????
Сомневаюсь,что в июле он туда доедет,а если и доедет,то сколько это займет времени и сил???




На фотке не Виталя.Смотри внимательно.


Человек с квадра фотографирует.

А квадр просто стоит,сделали фотки и дальше поехали.



а вот тут,да ...... приехали.

и то,выехел сам,размесил все и выехал.

лебедки на квадре нет.

хотя.можно было и объехать,но объехать это не интересно.

Я могу сечас и Камз туда пустить и доедит всё зависит от прокладки но я не говорю так никогда дабы водители которые смогут это сделать это золотой фонд вопрос когда были не правильный сколько ехали вот вопрос

Вот в этом то и вся суть.


Квадр из точки А в точку Б по времени добирается быстрее и добыть его из говна легче чем любой джип или урал,камаз,вездеход....

Парни на квадрах ездили в мае на открытие,устали ждать нас джиперов по дороге.

На закрытие вроде тоже собираются ехать.Вот там и встретитесь.









П.С... тема то про выбор квадра однако.
Китай так ехать не будет,как едет брендовая техника.

Не конкретный ты человек всё отписками да чужими фотками

отписками???? поясни.


фотки не чужие,я в этой покатушке эскудика на чистом оставил.

меня квадры всю дорогу ждали и из говна постоянно вытаскивали.без меня они туда немного бы быстрее доехали.

я сейчас сам на квадре катаю и поверь,есть что и с чем сравнивать.

И о чём спор? Что проходимее квадр или жип или не дай бог грузовик типа урал/камаз сайгак? Грузовому авто по болоту делать нечего даже за средним жипом,жипу среднему нечего делать там где проедет спокойно квадроид,ибо вес делает своё дело.И похер какая там прокладка,это физика.Проблемма во всякого рода охотах и других дальних поездках что сидишь на улице и крыши над головой нету,по крайней мере для меня. И передвижение достаточно медленное относительно мотоцикла А вообще квадрик прёт очень хорошо.

http://www.youtube.com/watch?v=2NphNNENCUc

Зачетная видюха.
В наших краях доже достойных говен хватает.в июле добывали аут из речки, ушел в яму по самое не хочу.
Плавал вверх колесами.Добыли и через пару часов был в стою.

С Китайцами все стало понятно. Тогда вопрос владельцам квадриков, б/у бренд за 200 можно найти?

А вот и не правда. 25-го десятого на вертак. 20-го двенадцатого домой в отпуск. После нового года урывками по две недели. И так до 15-го пятого, пока соберу бурые подснежники. Что не вдохновляет шариться по болотам, задницу мочить. Я СНЕГ уважаю и люблю. Самое главное чистенько так. Аж глаз радует свежевыпавший снежок. Кстати три года назад у соседа на участке наблюдал такую штуку. Мотоплуг с прицепом. На мотоплуге колёса от джипа. На прицепе тоже. По болоту идёт неплохо, правда скорость низковата. Возит дрова, шаманит путики. Не брэнд - мэйд ин раша. Правда двигло 4 такта Хонда. И ценник адекватный. За новый полтинник всего отдал. а прицепчик сам сколхозил. До сих пор пользуется.

Дед в уазовском магазине на Вострецова соит снегоход, цена ему 45 рублей.
Мотор, гуска,лыжи, все на месте. И по снегу наверное едет, т.е свою задачу выполняет как снегоход.
Так купите его, он же по снегу то едет, не бренд, но едет же!!!!
Но почему то нет у вас желания его покупать, вы скандик етек со штатов ждете!!!

Можно!
http://moto.drom.ru/polaris-450-15656848.html

У полариса нет утилитарного квадра с мотором 450 кубов.Это 500-ка карбюраторная. В наших краях, поларис самый ремонтопригодный квадр.Из расходников покупаем лишь колодки, ремни и воздушные фильтра.Очень много чего на поларис подходит с авто и продается у нас в магазинах.С другими брендами посложнее .

Я не на бренде работать буду в эту зиму, на Патруле. Брендом рулить будет сынок. Просто где я шарюсь в тайге и есть определённая специфика езды бренды не катят. Слишком дорого ремонт обойдётся

Я по поводу физики квадр площадь опоры на каждое колесо умножаем на вес .Камаз резина КАМА 1260-01 вес камаза площадь опоры умножаем на шесть колёс плюс подкачка .Я не физик я практик но камаз по болоту тоже идёт и на вооружении нашей доблестной армии квадроциклов нет а камазы есть.А наша армия это показатель нашей готовности .

На квадре максимальное давление в колесах 0.4.
Можно как и на КАМАЗе спустить их до 0 и в дальнейшем не подкачивая дойти на таких колесах до дома.
Самое интересное, это то, что с колесами ни чего не случится не твердом покрытии в отличии от
Камазовских, которые превратятся в хлам.
А нашей армии квадров нет, потому что бабло пилится быстрее, чем появляются идеи на что его потратить.

Не убедительно.А в нашей армии квадров нет по причине либо бестолковости генералов или бесполезности квадров если квадр нужен был в нашей армии его давно бы внедрили даже с В.В.П.снимков нет а Нива есть

Atv Club позвони, я уже в городе, встретимся.

Но ведь у тебя есть камаз вроде,давай на практике проверим что лучше прёт.Берём и недалеко от дома едем на сайгаке и квадре на болото.....например на водопад делаем коридор для техники и запускаем там всего метров 500 но...каких метров. Прелесть в том что квадрик ещё вывезет водителя камаза оттуда чтоб ноги не пачкать У сайгака задача груз везти и вооружение,ну а если застрял,то солдаты на руках донесут.А у квадра задачи более простые,водителя и пасажира с шмурдяком доставить в любую точку,вот и всё.Я конечно не идеализирую проходимость квадрика,но едет по болоту эта техника достойно и всякого рода грузовики рядом не стояли.По рекам и глубокой грязи т.е.при условии что дно жёсткое есть,правильный грузовик поедет лучше чем квадрик ибо до дна доставать будет.А вообще спор извечный,техники идеальной для всех видов бездорожья нет и не будет.

Уважаю твоё мнение поэтому считаю дискусию законченой от себя добавлю всю свою сознательную жизнь посещаю довольно отдалёные места с людьми довольно состоятельными у котырых есть по технике всё но ни у одного из них не возникает мысли выдвинуться куда нибудь на квадроцикле где ма бываем либо на Камазе или Унимоге всё больше к вертолёту склоняються.С уважением Дукат

Вертолёт рулит!

планирую купить вот такой квадр (Polaris 500)...в инете информацию немного нарыл, хотелочь бы услышать так сказать "живое" мнение о данном аппарата...как по крепости?,болячки? и.т.д.

Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Тут есть не немного инфы http://forum.atvclub.ru/

Год выпуска скорее всего до 2003.
Карбюратор,соответственно расход бенза.
Передние привода со стороны ступиц,на крестовинах,это + и одновременно -,
сложно найти оригинальные крестовины и цена у них не маленькая.
Ступичные подшипники подходят от авто и продаются у нас в автомагазинах по цене 1600 р/шт.
Скорее всего ест масло и не помелочи.
Какой у него пробег и сколько моточасов???

ну пробег 7000 км....а масло не ест, продавец клянется

Хотелось бы в это верить.
Пробег 7000 км или миль?????
Скорее всего, пробег в милях, квадр чистокровный американец.

Только в споре рождается истина, спасибо за кучу интересных фактов и историй, получил много ответов на свои вопросы.

sergio какое количество рублей хотят за этого динозавра?????

Хочу данный аппарат квадроцикл - BRP RENEGADE 800R к следующему сезону. Что скажете?

Понравился внешне???

И это есть.

Ренегад, это спортсмен.
Квадр для спорта, гонок, трофи рейдов.
Формат катаания на нем сильно отличается от утилитарных квадров.
На далекие расстояния на нем ехать проблематично, так как практически отсутствуют багажники
для перевозки шмурдяка и топлива.
Есть у меня такой аппарат , могу показать живьем.