Стал выбор перед покупкой автомобиля. Подскажите что лучше Toyota Nadia SU или Toyota Harrier?

lexus

смотря что вам надо и какие финансы(ремонт и обслуживание).......так конечно лучше будет харек

Toyota Harrier

Машина нужна для езды по городу, и периодических поездок в Сусуман

ну они обе годны для вас остается только финансовый вопрос........

прадо 78.....все остальное для съезда с асфальта на грунтовку

спасибо

Был у меня харек 2000г.в, и расскажу следуюшие. Купил я его на стоянке за свалкой, все было круто пока морозы не пришьли. Первое заскрипели передние чашки, пошол в тойоту купил 5 руб одна задняе 5.3 руб + замена 2 руб, менял все. Прошло меньше мес снова заскрипели. Начял пшикать в чашки VD 40 помогало но не надолго. Прошол ещё мес помойму январь был, при езде 40 км/ч что то начало свистеть под днищем. Это был подвесной подшипник стоит 5 руб купил, поменял 2 руб замена, а потом и второй свистеть начал. Вообшим я проездил год и продал его, и купил сурф 98г.в

На счет нади мня очень бесит в ней, редуктор задний почти по земли трет.

А у нас Надя была два года.
Двигатель 3S-fe очень надёжный и достаточный для такого авто
4wd с кнопки, поэтому экономичная
Про задний редуктор, что он низко расположен, люди говорят, потому что просто кузов относительно высоко поднят
Поэтому и виден редуктор, на других авто он ничуть не выше расположен
Едет по бездорожью достойно для такого класса авто
За два года абсолютно ничего, кроме масла и расходников не меняли, т.к. не требовалось
Двигатель запускался в любой мороз, лишь бы аккум не замерз и масло по сезону
Но потом всё равно поставили подогрев, т.к. жалко авто
Салон алькантара мягкий, зимой быстро нагревается
Подвеска мягкая, для такого класса авто просто супер, развесовка по осям отличная
Места достаточно, салон трансформер
Считаю лучшим авто для города
Нам она очень понравилась, осталось только положительное впечатление
Да, авто заказывали напрямик с аукциона, повезло, пришла в идеале на отличной резине
Поэтому не было проблем в эксплуатации

Для трассы авто не подходит однозначно, особенно летом
Для трассы нужно авто побольше, с энергоёмкой подвеской, лучше джип

Только Надюха, ибо машинка, как говориться сделана на совесть :3
Тест драйв на грунтовке по тенькинской трассе (самой дерьмовой трассе - весна лето осень) она прошла на ура, управляемость +, ходовка +, а еще экономная она, ога)

Да за те же деньги можно сурфа взять.

Сурф это большой тряский неповоротливый джип, а человеку надо по городу и иногда на трассу. У нас на трассе дорога иногда лучше, чем асфальт в городе. Считаю, что Надя лучше. Если лишние деньги есть, то можно и Харька.

Проблема в том, что Надя СУ найти очень трудно, общались с людьми с аукциона, есть варианты но с двигателем 4Д

по мне так и харек и надя одинаковы в плане прочности для трассы. По надежности обе машинки хороши для города. Харек кушает больше, но на 3х литрах ехать приятнее. Лучше всего прокатиться на двух машинах и решить какая больше нравится по ощущениям, такую и брать