Есть же среди форумчан любители промчать на двухколесном друге?!
Давайте устроим перекличку, так сказать похвастаемся, у кого что...

По ответам в тему: Желательно фото(свое или из интернета), ТТХ кратенько(кол-во скоростей, тип тормозов, подвеска) общее впечатление и жизненный опыт владения.


В идеале: Место приобретения(город/интернет магазин), цена(если не секрет), как доставляли
ну и отдельно плюсы и минусы конкретной модели на ваш взгляд.



Думаю к лету стать обладателем, т.е. сейчас уже плавно выбирать, заказывать, доставляться и готовить/притирать непосредственно к сезону.
Но сам в желаниях путаюсь еще, не могу определиться конкретно, да и не охота кота в мешке брать, хочется и в живую глянуть(по возможности) перед заказом.

Есть такой велик:N.W.S. Upland
Инет пишет о нём вот что: Стандартный горный велосипед для любительского кросс кантри, или городского катания. Высокая рама дает возможность эффективно ехать даже по шоссе. А усиленный боковыми "косынками" рулевой узел, надежен и красив.
Что дает еще больше широты в использовании так это регулируемый вынос из алюминия, и вилка с регулировками двух параметров.
Оборудование переключения передач SRAM X-4, и тормозная система Tektro IOX, представленны всемирно известными производителями. Система велосипеда тоже представленная моделью от Shimano.
Так же в этом горном велосипеде присутствуют высокопрофильные обода, устойчивые к восьмеркам и яйцам. И рулевая колонка с полуинтегрированными подшипниками, увеличенного диаметра.
Не говоря уже о подножке и эргономичных грипсах...

Диаметр колес: 26
Количество скоростей: 24
Рама: алюминий 20"
Передняя вилка: RST LAUNCH 100мм
Вынос: регулируемый PROMAX
Колесные втулки: QUANDO 36 спиц
Шифтеры: Sram x4
Трещотка: Shimano TZ-07
Цепь: KMS
Передний переключатель: Sram HL
Задний переключатель: Sram x4
Тормоза: дисковые (передний, задний) tektro IO, 180мм роторы
Каретка: Neco B910
Система: Shimano
Обода: тройные, алюминий
Покрышки: Kenda Nevegal 26" 2.1
Педали: платформа, алюминиевые
Подседельный штырь: алюминиевый PROMAX
Руль: алюминиевый, PROMAX
Цвета: темно-синий
Эргономичные грипсы
Дополнительное оборудование: подножка

Вес - 17'3кг.
Рекомендуемый возраст: от 14 лет
Я ещё спидометр (или как там его, велокомпьютер) пристроил и крепёж под фонарь...Но, как-то...больше 60 км/ч так и неполучилось разогнать... Куплен в Магадане, в пункте проката (новый, не б/у, они там ещё и торгуют), цену не знаю, бо мне был подарен.

А педаль в НМТ по земле не шоркает?
По фотке кажется что там сантиметров 5 остается...

Кроме "переклички" вопросы перетерты не на один раз уже. Каждый год поднимается тут, есть раздел на Спейсе и даже отдельный портальчик под велосипедные темы. Посмотри в сетке внимательнее. А уж сколько обсуждений в инете....

Выбирать и заказывать нужно уже рысью. На скидки в импортных инет магазинах уже не успеваешь, ассортимент тоже скуднеет. Позже появятся модели нового сезона и в полную стоимость.

Доставка будет от 3 т.рублей. Потому, заказывать простенькую модель (стоимостью менее 18 т.р) экономически нецелесообразно, уж лучше эти деньги добавить и купить тут, на месте.

Самый эффективны вариант: озвучиваешь для каких целей тебе велосипед нужен, выбираешь модель, скидываешь сюда ТТХ, а мы коллективным разумом одобряем, или выражаем сомнения по твоему выбору.

MagON, ни у какого велосипеда педали по земле не шоркают. У типа-"горных" педальный узел несколько выше. Однако если попадётся бордюр или камень, сальто гарантировано на любом велике.

У меня два MTB велика:
1. Mongoose Tyax Comp со среднеклассной шимановской "фурнитурой", дисковыми тормозами с тросиковым приводом, передней вилкой c регулировкой жеткости и т.п.
Куплен в спорт. магазине на ул. Лукса.

2. Собранный из разных, но очень высококачественных комплектующих: топовых шимановских переключателей и манеток, дисковых тормозов огромного диметра с гидроприводами, передней вилкой с обеими регулировками и т.д. и т.п. Единственный его минус - тяжеловатая рама (кажется доставшаяся от Мериды). Второй минус - это я, который немного не дорос до размерности рамы этого байка.
Куплен "из рук в руки".



"Портальчик" - http://ontheroad.maglan.ru/

Вот некоторые этапы перевоплощения велосипеда Shiko, любовно выпестованного Kelt'ом на костях Merida Kalahari

http://ontheroad.maglan.ru/Masterskaja/PerekrasRamy

http://ontheroad.maglan.ru/ObsluzhivanieBa.../RevizijaVtulok

http://ontheroad.maglan.ru/ZakazalApgrejjd


http://ontheroad.maglan.ru/Velomexanika/PervyjjPereborVilki

Да, это именно тот "любовно выпестованный" велик, который стоит в моём подвале и ждёть тепла. Велик просто супер!!! Я просто постеснялся и не стал давать ссылки на его "реинкарнирование".
Эх, жаль будет его продавать ...

Доктор Франкенштейн, плусадын) у меня такой же)

Если б я знал что я хочу..
В идеале мне два надо, и оба постоянно с собой таскать

1. Бывает настроение и по прямым повваливать, да и по городу из конца в конец проехаться нужно бывает, т.е.нужен легкий, скоростной шоссейник

2. Бывает хочется полдня на сопку лезть, чтоб потом за 10-15 минут вниз быстро быстро, и высоко подлетая на камнях и кочках, ну или по тому же городу, но не торопясь особо, и не объезжая препятствия, а преодолевая их!

Был шоссейник легкосплавный, без аммортов вообще - по дорогам пер, только в путь! И в подъемы норм, то что скоростя и то что легкий был. Погиб от проявлений пункта 2. Пару раз вниз по сопке(опасно на жестком, слижком уж высоко подкидывало), ну и по городу тоже потрепало... Контрольный в голову был на "Северном сиянии" с парапета


Точно знаю что хочется дисковые тормоза, 21-27 скоростей, колесы поширше да побольше.
Не могу окончательно решить про задний аммортизатор...

Да и сам конь побольше нужен, чтоб мы с ним гармонично смотрелись
Поэтому и спрашиваю тут, чтоб можно было напроситься потрогать вживую. На других сетевых ресурсах меня и не бывает то толком, следовательно и знать меня там не знают, следовательно и помочь мало кто согласится...

А я помню...


Да ладно?? Мало...бери три...один погонять, второй - по сопкам попрыгать и третий для на диване поваляться...
Блин, были раньше "Бабочки"-"Школьники"-"Орлята"-Уральцы"-"Уралы"...чуть позже уже и "Салюты" с "Камами" появились..."Турист"(ещё с гнутыми рулями тогда были) или "Спутник" редко у кого из пацанов был...Не парились, гоняли, где только можно и как ни попадя... У меня лично, "Старт-шоссе" был...Крутючий спортивный велик...

Доктор Франкенштейн, а у меня был, насколько я смог понять, Урал. С гнутой рамой. Потом раму поменял на... щас скажу... ЗиФ. Да, точно ЗиФ. Седло ХВЗ кожаное Прекрасный аппарат. А потом я пересел на Мериду, и у меня стали дико болеть коленки. Думаю, чё за ..., ведь на Урале одна передача и вваливал иногда очень нехило, а тут же должно быть легче. Оказалось, нюансы в посадке: пришлось менять руль на более высокий. Посадка выпрямилась, боль в коленках ушла.

П.С. Мерида TFS-300. Аппарат простой и качественный, но мелочи типа дешёвенького сверх-узенького седла "мечта педераста" слегка напрягли на их замену.

Велики-шмелики!!!



Intrea Yedoo Mezeq

5 (или 6?) лет катался на велике с китайского рынка. Особых рекордов не ставил, но вечернее катание по тропинкам и дорогам он мне обеспечивал. Ничего вообще с ним не делал. Иногда брызгал аэрозольным нейтральным маслом. Подарил в рабочем состоянии. Планировал купить себе новый, так и не купил.... Выходит пора уже думать, скоро весна...

Объявление в газете:
"Пропал мальчик на самокате. Особые приметы: жутко перекачана правая нога."

Эх, может, хоть в этом году достану свой слаломный Trek Bruiser 2 2001 модельного года... тогда купил его со скидкой за бешеные 28 тыр, покатался два сезона и поставил в стойло, потом только пару раз еще выводил коника... тормоза меня не устраивали совсем тогда - дисковая механика это бред, да и успокоитель цепи нужен был лучше штатного, ну и покрышки Кенда - это ужас...

кто-нибудь в курсе, масло в вилке за столько лет простоя надо поменять будет?

а, еще вспомнил, что вез его в разборе и на досмотре в порту очень долго решали - является ли система и шатуны с шипованными педалями холодным оружием и можно ли везти в ручной клади, а лицо досмотрщика, который все это увидел в "рентгене", я до сих пор с улыбкой вспоминаю...

А где можно самую обычную ручку на тормоз прикупить?

Попробуй Форвард, Дом Мебели, на Китайке напротив остановки "ремонт велосипедов, прием старых на запчасти". Если есть время - подгрузить в наши заказы, которые делаем с Chainreactioncycles.com

Если еще сам найдешь, подходящую себе по цвету, а мне только ссылку - вообще хорошо будет. Сайт частично переведен (заголовки разделов) разберешься

tpavel,
Паша, спасибо за ссылку. Форвард и Дом Мебели отсекаются, там такой не видел. Прогуляюсь до "братьев по разуму" (карифана) если у них нет, то обращусь к тебе.

А есть спецы по сборке велосипедов с коробки? Хочется собрать без ошибок с первого раза:-)

Если содержимое коробки не Китай голимый, то вся твоя сборка заключается в:

1. Проверка затяжки конусов на втулках (ось должна вращаться без люфта, но и без закусывания, "качаться" под весом нипеля.

2. Прикрутить педали 15м ключом как можно туже.

3. 2 или 4 винтами закрепить руль на выносе, выбрав угол наклона так, что бы сидя в седле, руки и пальцы, положенные на ручки тормоза были в одну линию.

4. Накинуть трос колодочных тормозов.

Чаще всего переключатели скоростей уже примерно настроены. Может потребоваться тонкая настройка, которую делают пластиковыми барашковыми гайками, которые сидят на начале/конце тросиков. БОЛТЫ НА ПЕРЕКЛЮКЕ НЕ ТРОГАЙ.

Не забудь после обкатки протянуть болтики все, проверить натяжение спиц, при необходимости чутка подтянуть их.

Продаю этот велосипед.

Именно за столько, за сколько и брал, т.е. 10 000 рублей.

Забираю. Отписал в личке, контакты сбрось.

tpavel, написал.

Прокатились по городу (на авто) ценник на вело и выбор удручающий. . В результате заказал три велосипеда в www.vladscooter.ru доставка до Магадана 2600 за три штуки (Тк солнечный Магадан), ориентировочная отправка 27 мая 2013.

Мыло для контактов mail.vladscooter@gmail.com
Это не реклама, просто пусть детвора катается за приемлимые деньги и с быстрой доставкой в Магадан. Удачи в выборе.

а моя сестра хочет заказывать так называемый круизер, все пытаюсь ее отговорить. денег немалых стоит, а она уперлась и все. я просто не уверена, что это нормальный вел, а не просто красивая штуковина

Крутова, идите в прокат великов, возьмите такое же как она хочет. покатайтесь. и все поймете.

Каждый велик для чего-то подходит лучше. Круизер будет хорош для коммьютинга. Что за модель-то хоть?

luisfigo
А по русски слабо было написать? А то коммьютинг, коммьютинг…
Коммьютинг может быть одной из основных причин. Я вот на самокате на работу катаюсь

На таком иногда катаюсь




Нажмите для просмотра прикрепленного файла




Страна производства Словакия
Цвет Чёрный
Передний переключатель Shimano Alivio M431
Задний переключатель Shimano Deore M591
Количество скоростей 27
Обода KLS Draft Disc 559x19 32holes
Тормоза Tektro
Диаметр колес 26
Передний амортизатор SR Suntour XCR RL 100mm / coil Remote Speed Lockout
Вес 13,45 кг
Назначение Кросс кантри
Материал рамы алюминий

Знакомый ищет заднее колесо в сборе 26 дюймов, может кто-нибудь продаёт либо видел где нибудь.

Сам катаюсь с детства - уже и не помню, как учился. А вот жена не умеет, но хочет научится. Купили ей велик - корявенько, но вроде получается ездить, одна беда - боится...
Я вот думаю, купить ей на вел дополнительные колесики - может привыкнет? Потом снять...
Собственно, вопросы:
- кто-нибудь использовал подобные?
- реально с ними перестать боятся велика?
- где их можно купить (раньше видел в Спорте, но он, вроде бы, закрыт)?

СтОит начать со взрослого трехколесного велосипеда

http://www.velomastera.ru/shop/osnov.php?i...mp;idcatstat=27

Подскажите ссылку на фирмы или конкретные модели велосипедов со складной рамой.
Задача: с дома на работу и с работы до дома ...

Тогда зачем складная рама? В общественном транспорте часть пути будет?

tpavel, места для "парковки" мало.

Объем конструкции в сложенном виде будет тот же, что и в рабочем состоянии, плюс объем, который появится при открывании шарнира (он обычно за габаритами рамы на 10 мм, так что в открытом виде +15 мм к толщине). Так что, выгода по месту очень соменительная. Может на цепи у входа днем хранить?

tpavel, важна длина "конструкции".

я заказал такой для знакомого во Владике

Новый японский новый велосипед
Титановая складная рама облегченная
Вилка передняя и амортизатор газомасляный(перед и зад)
Дисковые тормоза
Механика SHIMANO
Противоударные обода

Завтра забирать со склада

Если хочешь-посмотри и закажешь себе

Велик стоит 10000р + доставка ТК"Солнечный Магадан" -1200руб

Strida или A-bike

а где в городе можно посмотреть задние механические, гидравлические тормоза? Или придется заказывать?

Если дисковый, то спрошу у знакомого была новая тормозная машинка avid bb5.

Коммьютинг - это такое времяпровождение. Собраться, потрындеть, пожрать пиццы. Но просто так это делать не круто. Нужен модный байк, шорты, яркая футболка-поло и бейсболка. Тогда это коммьютинг.

И не перепутайте. Если вместо круизера - стелс-подвес за 5 тыр со ржавой цепью, вместо поло - чОрная куртка, вместо пиццы - Охота крепкое, это по содержанию то же самое, но коммьютингом не считается.


Шико, для покупки складного велосипеда есть одна (совсем одна, совершенно одна, абсолютно одна) причина - необходимость заносить его в метро.
Если тебе однажды на секундочку покажется, что существует еще какая-то причина, нужно ущипнуть себя за ляжку и повторить: "Причина есть только одна - метро".

Хроник, этот велосипед - говно. Он не стоит 10 тыр. Он вообще ничего не стоит. Он не японский, а подвальный китайский. Он не титановый, голая титановая рама стоит от штуки баксов. У него не "газомасляные" аморты, а пружинная имитация.
Источником вдохновения для пьяного криворукого китайца, построившего это, послужил Oyama Rockaway http://www.oyama.eu/rockaway.php
Впрочем, оттуда взят только зажим шарнира складывания рамы, который, учитывая разницу конструкций, однажды развалится на ходу.

Тебе будет неприятно это слышать, но это правда. Прежде чем сделать покупку, спрашивай у знающих людей в следующий раз.

Joe,
Никакие колесики не нужны. Для неинвалида это просто унизительно.
Страх - это психология. Проблема в ней.
Страх присутствует всегда. Я тоже боюсь того, что меня грузовик может переехать в любой момент. Но в человеке всегда присутствует и сила, которая подавляет страх. Ее источники - собственное желание и/или внешнее принуждение. Если сила оказывается больше страха, то человек делает.

Теперь смотри. В этом уравнении оказываешься еще и ты. Для женщины муж - это то, что решает ее проблемы. Часть ее силы. Или замена. Третий источник.
Для решения проблемы страха женщина может использовать какой-либо из источников силы преодоления. И в твоем случае она использует тебя.
- Милый, мне страшно, я не могу.

Она свалила проблему на тебя, а собственные источники не задействовала.
Вот тут и засада. Ты способен защитить ее от злой собаки, но от страха перед великом ты ее защитить не можешь. Он у нее внутри. И проблема страха не решается.

Что делать?
Можешь объяснить ей это. Можешь попробовать задействовать принуждение, но если только уверен в успехе, иначе только хуже будет.
А беспроигрышный вариант - выключи себя из расклада. Тогда она станет опираться только на собственные силы. Т.е., ее должен учить посторонний ей человек.

evgen-min,
попробуй спросить на магспейсе у этого человека http://magspace.ru/profile/cruiserom

luisfigo, согласен с тобой, что рама на велике не из титана, иллюзий по этому поводу не было
Но, видишь ли, не все могут себе позволить купить настоящий байк за такую цену
Этот велосипед вполне устраивает по своим качествам на наше короткое лето
Тем более за 10тыс.руб
Кстати, рама не стальная - аллюминий, велик весит 14кг
Мне понятен твой подход к выбору байка, но с такими предрассудками ты никогда не купишь авто
Ведь МакЛарен F1 из карбона стоит около 1млн.$

hronik,
ты меня неправильно понял. То, что купил ты, вообще непригодно для использования по назначению.
Вот это, например: http://www.velosklad.ru/velosipedy/bike/88...-navigator-870/ - недорогой, но настоящий горный велосипед. Стоит 15700 руб.
Не все могут себе позволить?
И не надо называть предрассудками мнение человека, который разбирается в вопросе намного большего твоего.

По поводу твоего китайца могу дать совет. Шарнир в раме закрутить намертво болтами, убрать к черту из рулевой эту закрутку, иначе она однажды войдет между ребер. Подседельный штырь после правильной установки седла по высоте отпилить снизу, иначе он выломает эту имитацию заднего аморта.

Велосипед с электроприводом. Цена 21000 рублей.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Прошу не путать с электроскутером. Для движения указанного велосипеда необходимо вращать педали (есть три режима помогайки + энергосберегающий), в зависимости от выбранного режима возрастает или уменьшается усилие для вращения педалей.
Пример - вы укатили на Сокол, на обратном пути пошёл дождь и вы утомились крутить педали, включаем электропривод и при наименьшем усилии въезжаем в любой перевал (ставим на II и придется приложить некоторое усилие, режим I и усилие прилагаемое на педали возрастет, режим III требует простого вращения педалей).
По-русски это звучит так – нельзя нажать кнопочку и поехать на электродвигателе.
Велосипед новый (один раз прокатился по велосипедной дорожке на набережной).
Рама 700C*19 E-BIKE, алюминиевая
Вилка MODE 682S
Батарея Li-ion 36V/9Ah
Электромотор DC36V250W
Максимальная скорость 25 км/ч
Максимальная дистанция 45 км
Время зарядки 5-6 часов
Вес 23 кг
Система передач SHIMANO 21S
Колеса 700C*38C

Велосипед с электроприводом велик-hybrid
не заказывайте доставку велика жел дор экспедицией - идет очень долго, моя меррида уже 27 суток в пути, похоже своим ходом её быстрее было бы перегнать
Сегодня звоню в горячуюю линию, а девушка мне отвечает - ВАГОН ушел на Магадан, я грю - ну ок, буду ждать

а вот в теме прокат велосипедов упоминается, а где он находится? и какие у них расценки?

фатбайки ктонить приобретал?