Если ГРМ проскочет на один зубец в любую сторону то какие возможны послдествия? двигатель 4-Sили другими словами как распознать что он проскочил.?

там вроде ремень надо менять

на этих двс последствий ни каких кроме как не устойчивой работы двигателя.

назад надо будет вернуть по меткам. сними клапанную крышку и посмотри по меткам.
больше никак.

3S, 4S, 4A, 5A - никаких последствий, тока "тупить" будет тачка. Клапана не гнёт.

а как именно она тупит?? какие приметы?

Можно определить не разбирая при помощи страбоскопа. Зажигание ведь тоже сбивается.

Расход, неустойчивая работа, потеря мощности, плохой запуск.....  Думаю если на один зуб то сильно заметно не будет, но лучше вернуть все по меткам.

Менял человеку помпу (мотор 3S) обратил внимание на то что ремень на зуб провёрнут, спрашиваю как мотор работает он меня убеждал что отлично заводится, работает,тянет только расход бенза большеват. я предложил ему поставить по меткам как должно быть он ещё долго отказывался, но потом согласился попробывать. Ставлю, собираю, завожу.Он даже и незнал что его движка может быть такой резвой! Бывает и так, что люди ездят с провёрнутым ремнём ГРМа и всё нормуль.

ездил на 5А с провернутым на 4 зуба ремнем...

На двигле 7а-FE клапана не гнет кто подскажет?

не гнутся.