помагите советом или дайте конкретные указания чё по чём!! Такая трабла:
*есть 2 а/м toyota sprinter & levin
*на спринте движка 5А а кузов АЕ100
*на левине 4А а кузов АЕ 101

Суть: могу ли я с левина перекинуть движку на спринта?! если нет, то какие есть нюансы и проблемы!!!

З.Ы: перекинуть хочу саму движку, без коробки и навес. агрегатов и узлов! самое что интересует будут ли казусы по крепежам...

заранее всем примного благодарен!!!!

дюйму и эстонцу кинь в личку.

А с левина кузовщину продать не хочешь? В частности Капот,телевизор,крылья,радиатор,бампер,фары,решетка.

А если по теме то тебе придется по мимо двигателя менять проводку и комп так как на 4а датчиков больше ,если конечно у тебя ге.

вряд ли будут проблемы...могу сказать по s-серии: 4эс от 3 эс отличается по внутряку...
так же и а серия, скорее всего все должно встать, но для начала просто полазь часика два и сравни: подушки и фишки подкапотные. косяк может с годами выпуска моторов выйти

Я через такое проходил и могу сказать, что всего не предусмотришь, обязательно вылезет какой нибудь казус...
Всё методом проб, а лазить смотреть фишки дело десятое, ну или электрика.
Я бы более подробно изучал подушки ДВС...

да по подушкам все двигатели А серии одинаковые будь хоть 2а хоть 7а.Просто если у него на левине стоит 4аge то на нем намного больше датчиков чем на 5afe вот в етом и косяк следовательно и комп другой и проводка.

даже не в курсе какие конкретно двигателя...ибо не шарю так досканально))
магу ток сказать что 4а V=1.6л, 115 л.с., а 5а V=1.5л, 77 л.с.

блин...на щёт датчиков и компа примерно понял...ещё бы знать в какой объём сил и пота мне эти датчики встанут ))

Engine: на щёт левина....всё что от него осталось - движка, коробка, салон, жопа....остальное в хлам, ибо ухряпан в морду и положен на крышу ((

да если комп с проводкой от левина остались то впринципе работы не так и много двигатель на левине какой ? 4age или 4afe?


Оставил бы свой телефончик я бы подьехал левина глянул может че по железу у тебя прикупил бы!

на 4A-GE около 160 л.с. значит у него 4A-FE

тааак....недолго полазяя по каталагам выяснил нек-е факты (по части двс на левине)
*модиф-ция SJ: Объем двигателя 1587; Максимальная мощность, л.с./rpm 115 ps (84.58 kw) / 6000  
Марка двигателя 4A-FE

Engine: 8-924-852-24-26 Антон
гараж без освещения...если что то сматреть то тока с фонарём)

Опять же не настраивайте парня на Лёгкость сей работы. Гарантий, что всё пойдёт как по маслу никаких...
Engine, открывал когда-либо Тойотовскую программу, я имею ввиду не по вину, а сразу группу машин, Например Все Короллы в100-м кузове с 92 по 99год (не помню ща до когда они выпускались)...
Да там тьМа вариантов.
Особая разница возможна между подушками МКПП И АКПП...

Хотя может и повезёт...

Можно , кстати , проверить обе машины в Каталоге.

Если надо, то кинь данные обеих машин сюда, я гляну и скажу какие номера подушек бьются 100%, а с чем надо подумать...
(Данные желательны с табличек под капотом)

Все возможно. Из куска руды машина получилась.
Двиг по креплению встанет. По коробке тоже. Однако есть много ньюансов, которые надо разрешать при осмотре.