Машина в магадане чуть более 2 лет и не разу не менялся тосол, я смотрел в расширительном бачке еще есть излишек,
но проблема в том что я не знаю что залито было в япии, но не антифриз типо Аляска это точно. В сервисной книжке
как раз написано замена каждые 2 года или 40 тыс - уже и на одометре 41.
Вопрос что делать:
1. Тупо все слить и залить синий антифриз который везде продается.
2. требуется промывка, перед заменой.
3. Забить и ездить дальше.

Тупо все слить и купить антифриз того цвета что и сейчас. Токо сливать нада как с радиатора так и с блока. Ну если будут хлопья вываливаться или антифриз щас очень мутный, то не помешает и промыть.

Что бы не плодить темы, промывки для радиатора Hi-Gear который с водой мешаются, как себя показывают? водой за время промывки помпа не умрет?

в спутнике продается японская промывка.

Предчувствие что одометр у тебя врет если авто старше 5 лет:)

Укажи марку автомобиля.... И синий антифриз это ты вероятнее всего имеешь ввиду русский тосол?




и ты этому веришь? ИМХО

ну во-первых какая машина?если эска,то я ездил на тосоле,слив старую жидкость,не промывая.если хочешь антифриз,то тебе зелёный нужен,хотя видел как одна тётка покупает красный,но на банках на эску-зелёный.почемуто япы предпочитают антифриз,а не тосол,разные свойства смазывания.но если у тя эска 92 г.я бы не парился,а залил тосол,а вот на джимника другое дело.

джим 2003 года

Silent, ну если только подделали упаковку, но зачем? столько подделок? целая полка разных средств японских.

rusinchic, а у японцев нет тосола - это чисто советское .
антифриз должен быть лучше по качеству.

нашел в книжке по нему что нужно использовать антифриз на базе этиленгликоля забодяжив его до половины дистиллированной водой.
А где можно взять воду дистиллированную ?

Насколько я понимаю антифриз и тосол различаются содержанием этого самого этиленгликоля в своём составе, ну может ещё какими-нибудь присадками.


Если Ты покупаешь в магазине антифриз, а не его концентрат, то его ни в коем случае бадяжеть с водой, пусть и дисцилированной не стоит! У нас в магазинах продаётся уже готовый антифриз насколько мне известно!

И ещё, по мне лучше пользоваться качественным тосолом, чем непонятного происхождения антифризом! Я покупаю в Тольятиньском магазине тосол Дзержинского завода, вешь качественная, хозяин магазина возит непосредственно от производителя, по своим свойствам этот тосол не вступает в реакцию ни с какими элементами автомобиля!

sergant413, Я воду покупал в аптеке, не скажу точно, кажись №77. Напротив маг. Океан.

STARGAZER, Цена?

японский идет красного цвета для тойот и зеленого для остальных марок: мицубиши, хонда, ниссан, сузуки, дайхатсу, исузу и т.д. о чем прямо указано на упаковке
тосол - просто одна из марок антифриза, отечественная. вся разница в составе и температурному коридору

Тосол vs антифриз на форуме обсуждалось раз пять точно.
Обсуждения каждый раз не в пользу тосола.

Цену не помню, но более чем доступно. За 5 литров приблизительно рублей 150-200. Тару нужно приносить с собой.

Ex_Prepod, Ты знаешь, у меня в тойоте был залит зелёный. Митсубаном от этого она не стала.

STARGAZER, ну это ж рекомендаций производителя конктерной марки антифриза:) то-то я смотрю прикрутил один тип радиаторную решетку от ролса к калине, а она лучше не стала

Ex_Prepod, Буду в гараже, посмотрю обязательно. Не заметил я на упаковке привязок к моделям авто.

Уточняю (упаковка перед глазами) -
RED: for TOYOTA, DAIHATSU
GREEN: for HONDA NISSAN, MITSUBISHI, and others.
Аттачить фото не буду. Просто поверьте.

слить с блока и радиатора .заглянуть в открытый радиатор и позырить каково состояние внутреней поверхности(на предмет рыжей плёнки) и состояние слитого антифриза (на предмет помутнения).если осмотр говорит о том что система загрезнена покупаеш промывку хай-гир и промываеш желательно с дист водой по инструкции.если очень грязная система то актуально промыть проточной водой(предварительно)открыв краник радиатора и блока а воду подавать через крышку радиатора а потом уже промывкой хай-гир(школа магазин)купить там же японский антифриз зелётый а потом уже тупо его залить.не рекомендую пользоватся российским тосолом и антифризом (очень много подделки)


антифризы продаются в разведённом состоянии но если купил концентрат то надо бодяжить только с деменерализированной дист водой


примерно 25  р 1 литр

Dron 2009, + к написаному тобой, я воздухом продувал.

тока акуратно надо а то можно воздухом и радиатор порвать как в принципе и водой))))

а где зеленый продается тосол и сколько стоит скажите, плиз.

я в старте брал

ещё раз повторю что тосол не покупай .очень много подделки.антифриз можно купить в старой школе магазин .он дороговат но это не подделка.канистры по 4 литра есть красный и зелёный они в одинаковых канистрах

Я покупал в магазине ВР на транспортной (там где и станция замены масла) 360 р за 2-х литровую канистру

ну по цвету разницы нет, в том плане, если в тойоту зеленый зальешь, ничего ей не будет, так же, как и в ниссан красный......

В любой литературе про охлаждающие жидкости вы найдёте, что в тосоле обычно не более 10 различных присадок, в то время как в антифризах их сотни. Антифризы бывают на этиленгликолевой основе и карбоксилатные. Первые рекомендуют менять раз в два года, второй до 5 лет. В тосоле отсутствует ряд компонентов, которые необходимы для надежного смазывания помпы, предотвращения образования шубы на рубашке охлаждения и др. Кроме того, пакет активных веществ тосола быстро срабатывается и может потерять свои свойства уже через полгода. И прежде чем промывать систему охлаждения, хорошо подумайте, так как очень часто после таких процедур забивается печка и радиатор.