Добрый день уважаемые автофорумчане!!!!

Вопрос такой, Существуют ли какие нибудь критерии по которым выбираются амортизаторы?! Как правильно сделать выбор?!

С предыдущими постоянно просаживаются рессоры!!

А с рессорами чо нить делать не пробовали???
Мне когда рессоры переделывали,амортизаторы поставили обычные газелевские но передние сверху чуть наращивали потому что ход немного короче,жаловаться пока не на что!

Только оригиналы. 

При чем тут оригиналы?

А какая взаимосвязь между амортизаторами и просаживающимися рессорами?

походу рессорам индец

Понять просто ничего не могу, каждый год перебераю ресоры, переберу вроде чуть выше, через месяц-два опять на правый бок уклон появляется, вот думаю может в амортизаторах дело...... При  покупки амортизаторов, рукой сжимал и разжимал!!! Должно ли так быть?! По особым говнам не езжу, так охота, рыбалка но по умеренному бездорожью.



Подскажи пожалуйста что с рессорами то делали!?

При том, что человек спросил какие критерии при выборе амортизаторов.

На правый бок он и будет падать,потому что в основном ты всегда сидишь на этом боку а пассажиры нет+бак находиться с этой стороны,но основной критерий если ты ездиешь по рыбалкам и охотам значит за магадан выезжаешь,правая сторона больше левой по обочине долбиться и всё время быстрее проседает!А потом ты делаешь рессоры они поднимаються и опять ты их долбишь и опять правая сторона проседает! Возьми щас перекинь правые на левые а левые направую сторону,через месяц машина выравниется и проседать почти не будет так как полностью встанут на своё место! По крайне мере я эту проблему решаю так! А амортизаторы поставь газелевские если твои умерли,назад бери оранжевые!Они по цене без вранья в 2,5 раза меньше родных а выхаживают не намного меньше!Если нормальные то не стоит,рессоры не могут из за них проседать особо,так как они только компенсируют сильные качения!

А рессоры кроме абсолютно таких же (оригинальных) вообще воткнуть то можно?! Коренной как то перегибать прийдется?!

От УАЗика(модель забыл но их нетрудно на глаз определить,рессоры оч.похожи)они подходят почти один в один на перед,за исключением втулок в ушах,но это несётся к токарю,платиться что то около 1200 со всеми резиночками и т.п.,два часа делов и рессоры по 1600 у тебя года на два опять есть! Для сравнения которые типа с японии б/у стоят 4500 один штук, но кота в мешке брать я всё таки не рискнул! Разницы вообще не почувствовал ни в управляемости не в жесткости!
Насчёт задних я тебе не скажу,мне полность переваривали крепления и собирали рессоры подбирая жесткость,вообщем они длинее родных на 15 см,но за счёт этого я получил более высокую управляемость и козлить практически вообще перестал! Ямки глотает за здрасте.
Тебе советую обратиться к Дюйму,он тебе всё расскажет как твои превратить в то что ты хочешь,а то моя переделка прям ну дороговато встала не по детски,так сказать модернизация пля!

На разборке как то глядел около 8000))