День добрый всем.
Кто ставил Webasto на субу?, где? , сколько взяли?, и какие заморочки в связи с плоским двигателем?, там насос есть в комплекте?, или как, пихло то плоский и перепад температуры циркуляции нормальной не обеспечит.....
Самому (электрик, рукастый)- не осилить??? ссылки путние в инет кто какие знает - пож.

Спрашивай на Речной 10, они там занимаются установкой и привозом девайса... и глянь инфу на сайте www.webasto.ru

насос идет в вебасте свой.
только что то он у нас он не качает

У меня карефан на Форика 2003 года поставил, за работу взяли по мойму 11 или 12. Заморочек было только то что топливопровод по салону протягивали и поэтому прешлось салон разбирать, за что и накинули штуку. Сам чудо агрегат под левое крыло поставили.

Вебаста штука отличная и ставить её стоит, но мой тебе совет - пусть спецы ставят. Во первых замучаешься искать тех кто сам ставил и может подсказать, во вторых контора по установке девайса даёт на него гарантию, в третьих эта штуковина работает на бензине (а это значит опасно, ну его нафиг, вдруг что не так поставишь и ...). Вот как-то так. 

Да вообщем спасибо всем, я уже разобрался...
Тут вот малость подискусировали
http://forums.drom.ru/subaru/t1151098063.html
А вот вообщем как что устроено и всё там понятно:
http://forums.drom.ru/toyota-caldina-carin...1151107869.html
http://kavr.ru/car/081109/

miki

Приветствую !

Я тоже озадачился твоим вопросом, но скорее всего пойду к специалистам по данному вопросу. Сам не отваживаюсь на такую работу.

TeamON,

Webasto Termo Top E - 26 500 рублей, сейчас ценник на сайте 27 836 рублей

+ пульт управления, доставка, установка, подключение к сигнализации (на доп. канал, чтобы запускать вебасту с пульта сигнализации ...)

Сейчас я бы ориентировался на 43-45 тысяч рублей ...

Дорого ... долго сомневался, прикидывал и думал, ... но решился и теперь не жалею нисколько... она того стоит ...

тоже стал думать насчет вебасты... первоначально подумал, что ты здесь ставил... Заводиться как понимаю просто прекрасно?
через 300 км меняю масло, свечи, чищу инжекторы.. смотрю подвеску.. прошел 7 тыс. км...из них 5 в холодное время..интересно, что там снизу???

Ставил здесь - на ул. Речной, СТО "Сервис", у Егора. Вебасты также ставит Дима на СТО "Мастер Автомиг" (они даже кажется есть у него сейчас в наличии ...). Могу кинуть их телефоны. Можем встретиться - посмотришь как мне вебасту установили и как она работает ... Вещь классная, превзошла мои ожидания, как впрочем и сам форь ...

давай наверное на выходных... интересно очень...

Хорошо, звони в пятницу ... № телефонов моих есть ?

Телефоны:
- мои - +7 914-863-37-01, +7 914-852-28-66, Владимир;
- СТО "Сервис" - +7 914-852-44-44, Егор;
- СТО "Мастер Автомиг" - +7 914-851-34-46, Дмитрий.

Вебаста ... вот по ссылке http://www.webasto.ru/?id=102, что написано:

Жидкостные предпусковые подогреватели-отопители для легковых автомобилей


Подогреватели "Вебасто" серии Thermo Top обеспечивают беспроблемный запуск двигателя, прогретый салон и свободные ото льда и снега стёкла ещё до начала поездки.
На любой легковой машине, в самый сильный мороз!


В российском климате прогрев двигателя и салона автомобиля перед пуском, а иногда и во время движения - необходимое условие его нормальной эксплуатации. Поэтому всё большей популярностью среди отечественных автовладельцев пользуются подогреватели двигателя и салона, работающие на топливе из бака автомобиля.
Предпусковой подогреватель представляет собой компактный прибор, который устанавливается в моторном отсеке. Теплообменник отопителя подсоединяется к охлаждающему контуру двигателя, электроника - к бортовой сети, а система подачи топлива - к топливному баку автомобиля.
Он значительно улучшает показатели безопасности, комфорта, экономичности, долговечности и экологической чистоты автомобиля, т.к. ещё до начала поездки:

двигатель прогрет и легко заводится – а это не только экономит время и силы, но и позволяет заметно снизить потребление топлива, общую нагрузку на аккумулятор, износ двигателя и объём вредных выбросов;

в салоне тепло, что повышает удобство вождения, улучшает реакцию и даёт возможность спокойно пристегнуть ремень (не нужно сидеть в машине в громоздкой верхней одежде);

стёкла свободны ото льда и снега, не запотевают, не примерзают "дворники", что обеспечивает: хороший обзор с самого начала поездки.

Для установки на легковых автомобилях разработана новейшая серия подогревателей "Вебасто" - Thermo Top. Применяемая в них новейшая керамическая технология - большой шаг вперёд в снижении нагрузки на аккумулятор и повышении надёжности. На керамический штифт накаливания даётся гарантия (в отличие от применявшихся ранее свечей). Горелка с металлокерамической прокладкой отличается особой стойкостью к перегреву и износу. Высокая интенсивность прогрева обеспечивается теплообменником нового поколения с повышенным КПД и системой регулирования прокачки жидкости. Подогреватели Thermo Top также известны как наименее шумные в своём классе.

Предпусковые подогреватели Thermo Top Е/C/Р


Работа подогревателя регулируется автоматически электронным блоком управления, в зависимости от температуры охлаждающей жидкости в контуре переключающим его в режим полной (работает с максимальной мощностью), частичной (с половинной мощностью) нагрузки или регулировочной паузы (временное отключение).
Момент запуска, режим и продолжительность работы устанавливаются пользователем с помощью таймера и/ или систем дистанционного управления.
Программируемый таймер устанавливается в салоне автомобиля – на приборной панели или консоли. Можно запрограммировать до 3 моментов включения и продолжительность работы (10-60 мин) подогревателя: он автоматически включится в активированный момент и проработает установленное количество минут. Можно также включить или отключить подогреватель непосредственно – для этого на таймере имеется специальная кнопка. Для подключения "летнего режима" требуется установка переключателя "зима-лето" (опцион).
Для повышения гибкости использования подогревателя его можно дооборудовать системой дистанционного управления Telestart.
В сезоне 2006/2007 гг. "Вебасто" представляет новейшую систему Telestart Т91. С компактного, выполненного в модном "хай-тек"-дизайне пульта подогреватель можно включить или отключить, а также установить, изменить или определить установленные продолжительность (10-120 мин) и режим (зима-лето) его работы с расстояния от 2 до 1000 м. Пульт имеет индикатор приема сигнала.
Система дистанционного управления Heating Time Management (HTM) T100 имеет таймер с индикацией текущего времени, с помощью которого можно запрограммировать момент не только включения подогревателя, как у Т91, но и а посадки в автомобиль, а также требуемый уровень комфортности в салоне (от 1 до 5). Исходя из температуры в салоне автомобиля, мониторинг которой осуществляет специальный датчик, система рассчитывает момент запуска и процесс работы подогревателя и включает его в нужный момент. Наряду с этим HTM T100 имеет все функции системы Telestart Т91.
С сезона 2007 г. пульт НТМ Т100 можно подобрать под цвет автомобиля – система поставляется с брелками стандартного серебристого, а также красного, желтого и синего цветов.
Система ThermoCall - идеальный вариант для гибкого графика поездок по городу. Стандартная версия ThermoCall Сomfort позволяет включить или отключить подогреватель, а также установить, изменить или определить установленные продолжительность (10-120 мин) и режим (зима-лето) его работы с любого телефона с тоновым набором (если автомобиль находится в зоне покрытия сети). Оснащена удобным русскоязычным голосовым меню. "Люксовая" версия ThermoCall Locate дополнительно оснащена системой определения координат с помощью GPS-позиционирования.
Можно также сочетать программирование с таймера и дистанционное управление.
Базовая модель серии Thermo Top - Thermo Top С отопительной мощностью 5 кВт. В климатических условий нашей страны это оптимальный выбор для большинства легковых автомобилей, а также кабин грузовых микроавтобусов. Для легковых автомобилей малого и компактного класса (с небольшим салоном и объемом двигателя до 1,9 л), умеренного климата, а также задач прогрева исключительно двигателя (в т.ч. и в холодных регионах) подходит "бюджетный" подогреватель Thermo Top Е отопительной мощностью 4 кВт.
В дополнение к Thermo Top С как опция поставляется специальный комплект дооборудования, позволяющий оптимизировать режим прокачки горячей жидкости и таким образом обеспечить ускоренный прогрев салона и лобового стекла.
Установка подогревателей Thermo Top значительно упрощена благодаря их компактности, широкому диапазону установочных положений, минимальному числу подключаемых коммуникаций и водостойким штекерным разъёмам, позволяющим устанавливать их и в "проблемных" местах.




Дополнительный подогреватель Thermo Top Z

Дополнительный подогреватель Thermo Top Z разработан для современных турбодизельных двигателей с высокой степенью наддува, имеющих настолько высокий КПД, что их собственного теплового потока не хватает для поддержания оптимального температурного режима в холодный сезон.
Thermo Top Z включается только при работающем двигателе, автоматически, на время, когда температура охлаждающей жидкости падает ниже пороговой.
Thermo Top Z устанавливается, как правило, на конвейере завода-производителя. Важно знать, что впоследствии его относительно недорого можно дооборудовать специальным комплектом принадлежностей до дизельного предпускового подогревателя-отопителя Thermo Top С.
Thermo Top E Thermo Top С/Р Thermo Top Z
Отопительная мощность, кВт* 4,0 5,0 5,0
Номинальное напряжение, В 12
Топливо бензин или дизельное дизельное
Расход топлива
(безин/дизель), л/ч* 0,57/0,47 0,67/0,59 0,59
Потребляемая мощность, Вт* 22** 32** 18**
Объёмный поток циркуляционного насоса, л/ч
(при противодавлении бар:) 500 (0,14) 500 (0,1) -
Габариты отопителя, мм
(дл. х шир. х выс.) 235 х 106 х 168 235 х 106 х 168 214 х 106 х 168
Вес с топливным насосом, кг 3,2 3,2 3,0
* в режиме полной нагрузки; в режиме частичной нагрузки — примерно в 2 раза меньше ** без вентилятора системы отопления автомобиля

- К этому товарищу лучше не обращатся задрочит даже исправную машину. После его установки потом вообще ни хера работать не будет.

РыбаКоп, ... это твоё мнение..., у меня оно несколько иное ..., да и об СТО "Сервис" у меня тоже двоякое впечатление. К установке вебасты практически нет вопросов, а вот о кое-чём другом, произведенным с моим авто почему-то промолчали... Лучше бы сказали - я человек вполне вменяемый и могу всё понять, но зачем замалчивать ... Остался небольшой неприятный осадок ...

Lis,

У меня стоит Вебаста. Врезка в разрез шланга от ДВС к печке, но это сделано чтобы также прогревался и салон ... Данный вариант подходит приустановке электроподогрева, оборудованного прокачивающей помпой. В случае отсутствия таковой - электроподогрев либо не работает, либо греет в основном только левый полублок. Решается установкой электропомпы. Или изменением схемы - забор холодной ОЖ с нижней точки правого полублока (откуда точно не помню) и возрат подогетой ОЖ в верхнюю точку левого полублока. У меня где-то была такая схема, нарытая в интернете, если найду - выложу.

Ну вообщем вкорячил: http://forums.drom.ru/subaru/t1151155691.html#post1070522025

Задумался об установке Вебасты. Двиг 2,5, т.е. мне надо Thermo Top C ставить судя по http://www.webasto-msk.ru/Products/dirid_3/tek_4/. (мощность 5 кВт). Вопрос - менее мощный (4 кВт Thermo Top E) стоит на 10 тыр дешевле.
Он реально не сможет прогреть 2,5 двиг?

Реально сможет прогреть. У меня Thermo Top E прогревает двигатель EJ-20 (атмо) с -30, - 20 до 0 градусов (датчик закреплен на впускном коллекторе) за 20 - 25 минут, максимум 30 минут, а при прогреве в течении часа датчик на двигателе показывает 20 - 28 градусов тепла и в салоне (датчик на лобовом стекле) около 5-8 градусов тепла.

По словам установщиков тожа самая картина и на турбовом EJ-20 (который по массе больше из-за двухвальных головок полублоков), тк, что и твой прогреет, только м.б. чуть подольше чем мой .... но за час уж точно он будет тёплый.

А Thermo Top C ставят на более массивные ДВС, навроде как ТД-42 на Ниссан Сафари.

Shiko спасибо.
По комплекту еще не совсем понял. Покупать просто вот это: http://www.webasto-msk.ru/Products/dirid_3/tek_18/
или еще нужны какие-то приблуды для управления?
Стоит сигналка ШерХан5, по идее можно к ней запуск вебасты подключить?

И еще есть ли смысл заказывать в и-нете, или в магадане можно купить?

BoozyWoozy, думаю не стоит заморачиваться самому со столь специфичным вопросом, обратись к установщикам, или форумчанину miki. Он сам ставил себе вебасту, думаю поможет дельный советом ...

Бери Е он прогреет 100%, у меня после прогрева 30 минут при - 20 стрелка температуры на середине , т.е. дальше при самых моих гонках я эту стрелку не видел, правда у меня пост№17 читай после печки в двиг сразу грелка подключена, там по ссылке №17, ссылка на тоётавода- по которой я всё делал, там написано как на пульт басты привезать, на доп канал (багажника например), вебасто-мSK ру, продают вместе с пультом, приблуды - я не стал повторяться тоётчик описал комплект поставки (у мну такойже был) там всё, даже с избытком + переходники на 16 патрубки (родные) а трубка в магазине за таксопарком 16я, хомуты в комплекте с избытком
Удачи.

Код

ВОТ Из НЕТА КАК ЧЕЛОВЕК ПОДКЛЮЧАЛ СЕВЕРС

, Правда не верю в полноценную работу без насоса, в связи с плоским движкой:
И пару картинок с циркуляцией, чтобы понять меня. , Моё ИМХО нужен насос (помпа), перегоняющая горячий антифриз., но так тоже будет похать , но дольше, и это вот тут дядька http://forums.drom.ru/subaru/t1151098063.html нам доказывает.

Вчера оплатил устройство и его установку парням из СТО на Речной. "Грозились" приступить к установке в начале след. недели. Как дело выгорит, сообщу. 4-хкиловатник нынче продают за 43,5 тыс. (с установкой).

супчик,
Саша, решился всё-таки?

Есть такое слово "надо" Планировал, обогатился и обратился )

Скажите, кто знает.
Перед установкой мне предложили "подключить" Вебасто к сигналке, цена вопроса - 2000 тыс. Я отказался просто из-за ограниченности средств в данный момент, ну нету денег - и всё тут! А вопрос такой: потом в дальнейшем возможна такая операция?

супчик,

возможно всё, но лучше сразу ..., давай займу тебе недостающую сумму...

Такая операция возможна всегда.., и делов то там не много, но если будеш делать сам, то снимут с гарантии, и скорее не только пульт, но и саму грелку скорее всего, а гарантия у них поди минимум 2 года
ТАК ЧТО: спроси у установщиков как насчёт подъехать через месяцок, но придётся опять по новой разбирать доступ к пульту и сигналке авто, и цена может быть посему выше. О!
П.С.., я без пульта к сему девайсу жить не могу.., :
1 малость задержался, проспал, или вообще перенесён план поездок..,и ВСЁ.., а оно там греет 30минут и не отключиш же пультато нет , а бежать обламывает...потом ещё 30 минут и всё остыло, потом всё равно бежать и ещё хотябы минут 15 надо!
2 незапланированные поездки.., клац с сигналки, потом пока комп погасил, чай допил, доел, досмотрел, оделся, обулся, погулял собаку например,ну там туда сюда малоли чем был занят, и прошло минут 10-15 О! а машинка уже тёплая, и ждёт тебя....,А так

Короче всё равно подключать, копи 2 рубля.

про пожары:
Уфф, успокоил, а то я сегодня уже играюсь её таймером )

Всегда и со всеми машинами только к этому товарищу обращался. И всем друзьям всегда советую - пока никто претензий не высказывал.Он нескольким моим знакомым ставил Вебасто, в т.ч. моему отцу, все работает, как часы. РыбаКоп, бывает, не везет людям, это ни о чем не говорит...
А насчет завода на брелок - когда под 50 000 цена вопроса, неужто не найдется лишних 2000? Отец отказался (я так и не понял, почему), бегает теперь вручную включает, что за прикол в такой Вебасте? Так что не скупитесь, ребята, оно того стоит.

у кого нибудь стоит Вебасто на Forestere в sg кузове?

в моем...

я тоже собираюсь брать вебасту, только хочу сам ставить, поэтому хотел бы посмотреть где она у вас стоит, как подключена, как работает, если можно...

звони +7 914-863-37-01

Апну тему, на сегодняшний момент, сколько стоит вебаста +установка на субик?

DEST, стоит 35 т.р ... установка - в зависимости от установщика ...!

DEST, мне 3 месяца назад на речной обошлось около 46 тыс. руб. с установкой и подключением на дополнительный канал сигнализации, теперь девайс только радует!