Смитрим и качаем, или не качаем и смотрим)

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Инфа полезная, особенно для тех кто любит диски побольше, резину потоньше.

Свои 265-70-16 там не нашёл(.

Сноску под звёздочкой посмотри снизу таблицы. Профиль 80, 70, 65 качать 1,8-2,0 очка.

ИМХО. На каждой машине по разному ...

на моём ... :
передние 2,0 атм.
задние 1,8 ... 2,1 атм.



P.S. ... 2,0 очка не качал ... не знаю где это ...

Shiko, очко - это... техническая атмосфера. Угум-с

очко - это унитаз ... строительный термин. Угум-с


... а про другое ... !

Не строительный это термин, а жаргонный.
Значение
1. спорт. единица счёта для количественной оценки результатов соревнования ◆
2. значок на игральной карте, игральных костях и домино, используемый как единица счёта при игре ◆
3. вид азартной карточной игры ◆
4.разг. небольшое круглое или узкое отверстие ◆
5. вульг. то же, что анус; заднепроходное отверстие ◆
6. жаргон. унитаз, туалет ◆
7. почка, срезаемая с растения для прививки ◆
8. полигр. выпуклое изображение буквы или иного знака на типографской литере ◆
9. спец. верхняя кольцевая часть кокпита, через которое происходит залезание гребца в лодку ◆
10. устар. старая русская единица измерения давления, численно равная одной фунт-силе на квадратный дюйм (в настоящее время иногда употребляется в значении одной килограмм-силы на квадратный сантиметр) ◆ Давление в шине три очка

Угум-с

никуя 18шки 2.8 ))))

http://www.tipdoc.ru/catalog/153551/ - "ТИПОВОЙ ПРОЕКТ 503-9-14.86 ТУАЛЕТ НА 2 ОЧКА ..."

или вот - Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Это официальные док-ты, а не жаргон ...




P.S. простите, я хорошо учился ...!

пля...ну типа сумничал

Шьорт побьери...

Ничего не поняла, что за данные приведены?

У меня на бусике какие могут быть?

Такие как написаны на стойке твоего автомобиля. Если же ты решила поставить туда низкопрофильную резину с дисками на 17 или ту что на наклейке нет, тогда вэлкам в табличку.

а у них высоты на 60 нету.  у меня 205/60 а там таких нет

тебе 2.0 качать

235/55/18 сколько качать?

Для нашего магаданского потребителя (за редким,редким исключением)эта таблица нафик не нужна и бредова по своей сути.Подавляющему большинству нужно что бы повыше,да помягче,а то ведь нежные очень,задницы растрясти боятся.На меня уже лет 10 на шиномонтажках смотрят как на умалишённого когда прошу накачать 2.4-2.6 кг.Да вы что,да откуда вы такое взяли??!!На правильных колёсах,правильной резине и давлении ездят единицы!А многие кто увидев эту табличку попытаются привести в соответствие-быстро откажутся от этой затеи,т.к. шибко Д И С К А М Ф О Р Т Н О-О-о-о.

Эта таблица для низко профильной резины.

да все уже поняли

я так и не поняла сколько мне качать (((
на двери написано 210kPa - это 2.1? или сколько?
Накачала 2.0 - загорелся датчик низкого давления в шинах. На шиномонтажках все как сговорились: "качайте 2, больше - жестко будет....."

да уж... это не рио де жанейро.

я 215 45 р17 качаю 2,3

пи.си. остальныйе незнаю (невлязют) и кстати в табле ,по мойему (знанию яп.языка)- это макс давление.

Хочешь помягче качай 2 ,подубовее 2,2,что 2 что 2,2 нормальное давление на твоём типоразмере резины.Резина камерка или безкамерка разницы нет.

Качай 2.1, таблички на стойках не дебилы составляют.

Кстати о табличках)
Нашёл ещё одну, онлайн таблицу перевода любых единиц измерения:
http://ru.unitjuggler.com/

Ну очень полезная и главное удобная вешь!

вообще-то для каждой модели колес давление различно. Ибо: количество слоев, состав резины, форма корда, состав корда и его структура, рисунок протектора - все это влияет на плотность колес. На некоторых колесах можно на 1.5 очках повыбивать зубы от тряски, а на другой, такого же размера, но с 2.5 очами - ехать комфортно.
Вбиваем в Гугл запрос "модель колеса рабочее давление" и ищем ответ