Наверняка многие из вас видели этот памятник.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Это ЗИЛ-164, который эксплуатировался в АВТОЭКе (Автотранспортный Экспедиционный Комбинат). Машина отработала не менее 15 лет когда её в 1980-м году поставили на постамент на территории АВТОТЭКа и стала символом героического труда работников предприятия направленного на строительство нашего региона.
Прошли годы. Машина стоит там где и стояла. Её обнесли высоким забором за которым её и не видно совсем. Краска обветшала. Металл ржавеет, дерево гниет, краска отваливается. Одного стекла уже нет в кабине. Кабина разграблена.

Слезы наворачиваются смотреть как погибает наша история.

В начале лета мы обратились в мэрию с предложением восстановить памятник. Мэрия ответила согласием. Фактически взяла на себя задачу по восстановлению. Однако время прошло, а никаких действий нет. Хотя нет, есть! Кузов и кабина были покрашены. Причем были закрашены как номер на кузове и эмблема "Автотэка" - очень важные исторические части данного памятника. Они пропали под слоем краски безвозратно!!!! Тем более никто не озаботился проблемой защиты деталей от коррозии. Рама и агрегаты продолжают гнить. Водительского стекла все ещё нет и дождь попадает внутрь. Стоит памятник там же где и был... но зато его хорошо видно. Почему? Да потому что на нём сейчас висит реклама шиномонтажки!
Знаете что напоминает? Как-то смотрел репортаж с какого-то парада в Белоруссии. И там после красивых колонн марширующих военных, техники проехала пара машин "спонсоры нашего парада". Тьфу блин. Не знаю как вам - но мне лично очень обидно и стыдно.


Как вы считаете?

Фотика нету - кто будет мимо проезжать - сфотографируйте пожайлуста как он сейчас выглядит.

KAMAZ, сориентируй, где он конкретно стоит (откуда к нему подъехать), специально заеду и сфотаю.

никА, едешь от кольца 31-го по Транспортной и справа сразу воторота - вот за ними он стоит

Еще бы куданить на видное место бы его перетащить. Но похоже у нас могут только кресты погибшим ставить при этом говоря что пора уходить от Магадан как города где были "рипрессии".
А так полностью поддерживаю идею востановить.

Конечно, надо восстанавливать, идея очень хорошая. Мне он всегда нравился, помню в детстве просила маму сводить меня машинку посмотреть Что касается места, то сразу подумалось про кольцо 31-го, ну не на центре кольца, а там, где газоны. И недалеко от Автотэка и хорошо будет видно. Правда, не знаю насчет технической возможности установки, но это первое, что пришло в голову.

На весь борт кузова - растяжка "ШИНОМОНТАЖ" вырвиглазной расцветки. Я не шучу.

П.С. Извиняюсь, я не заметил этого в вынесенном наверх сообщении. Состояние после работы такое, что даже продавщица в магазине меня на 100-ник обсчитала, а я заподозрил что-то только дома после стакана мадеры.

Поставить его на красной площади,возле гипер маркета.Не шучу.

что ж не сказал??? у меня был с собой

Я только за двумя руками .... ведь как приятно проезжать Палатку и видеть там памятник труженику Колымской трассы .... памятник ухоженный и стоит у въезда на Авто базу тут же рядом и находится бывшая шоферская столовая .....

.....А Восстанавливать памятник в районом центре надо тем более - чтоб не было за державу обидно ..... и лучше конечно его перенести на видное место .... так как это гордость всех кто связан с Колымой ....это очень хорошо что что эту тему подняли на форуме - так как это история Магаданской области .... где основная часть перевозки грузов всегда ложилась на плечи водителей и техники .... ведь Колымская трасса связана с морским портом и докерами дорожниками и сами автомобилистами и всеми кто обслуживает её .... в многих семьях кто то из родственников вложил не малый свой вклад в это дело .... сколько разных судеб и жизненных историй связано с Колымской трассой и её тружениками .... так что пройти мимо этой проблемы нельзя ..... можно организовать субботник и что то сделать своими руками .... можно собрать митинг и собрать подписи на реставрацию и переноса памятника - поднять эту тему и призвать общественность - обратить внимание на данную проблему .... кому не безразлична судьба родного края .....

Поставить на кольце 31 квартала как памятник водителям Колымской трассы и переврзить не далеко и символизм будет, а то он там за забором бывшего (разваленного) автотранспортного предприятия стоит, аж жалко!!!

Этот памятник - наша история! Хотелось бы, чтобы дети и внуки не только по картинкам ее изучали! Магадан город молодой, не так много у нас памятных мест и объектов..

Хорошо написано.Хотя реально у этой машины( не путать с настоящей 98-75 маг),пробег 1 км.                                                          

Memory, хм, интересно, это конечно несколько понижает её историческую значимость, но отношение к ней не меняется. Самое интересное, что агрегаты в масле.. и третий мост стоит (ведь не заводской)

 Машина была ,собрана из новых запчастей сосклада ,слесарь который её собирал досих пор трудится на базе ему 67 лет.

Можно будет с ним познакомиться? В этот раз уже серьезно займемся конкретно этой машиной.
Очень интересная история. Специально собрана была 3-осная версия?

В принципе можно, завтра на работе если увижу его спрошу. Да специально.

Первая мысль возникла, это поставить этот грузовик на кольце 31 квартале, второе место, это на въезде в город у стелы Магадан, взамен оленихи повернутой задницей к въезжающим в наш славный городище!!!!! А еще хорошее место на перекрестке около поста ГАИ, на 12км, в том месте где на нас смотрит мужик с плаката!!!!

Димон и Анна, этот автомобиль поставлен работниками АВТОТЭКа. И символизирует именно труд работников данного предприятия. Не очень красиво будет убирать его с родного места.

KAMAZ, Радик, я каждый день мимо него хожу на работу, с утра обязательно сфотографирую.

еще эти машины подняли Колыму.
я за оставить на месте и реставрировать.

Согласен , как работник АВТОТЭКа с более чем 10 летним стажем.

Если перемещение памятника будет способствовать его сохранности, то оно оправдано. Если цель - сохранить памятник в его исторической среде, тогда пусть стоит на месте.

KAMAZ, с ваших слов в начале темы: общими усилиями восстановить памятник и внести предложения по его перемещению, не так ли?

А если эта машина - визитная карточка предприятия, то сегодня она - печальное напоминание о разрушенном и потерянном и её состояние соотвествует новым историческим и экономическим реалиям.

переместить его из-за забора. Сейчас он стоит на территории предприятия. Там его не видно, нет доступа. Поставить его на муниципальную землю (хотя бы просто за забор перенести). Тогда он будет виден и нам будет проще добиться его государственной охраны.

По поводу государственной охраны вынуждена Вас огорчить. Сегодня в России нет даже списка объектов культурного наследия, не говоря о Реестре памятников, а именно внесение в эти документы является гарантией охраны. Культура финансируется по остаточному принципу, так что действительно придётся своими силами - на патриотизме.

Существуют. Лично их смотрел. На государственный мы не тянем, а на муниципальный - тянем. Дело сложное, с большой бюрократией, экспертизой и пр. Но будем стараться и добиваться чтобы довели до конца дело.

 quote name='KAMAZ' date='8.9.2011, 22:29' post='656253']
переместить его из-за забора. Сейчас он стоит на территории предприятия. Там его не видно, нет доступа. Поставить его на муниципальную землю (хотя бы просто за забор перенести). Тогда он будет виден и нам будет проще добиться его государственной охраны.
[/quote]Сильно сомневаюсь что нынешнее руководство предприятия пойдёт навстпречу в этом вопросе.

А мы попробуем. Как наплевательски относиться к технике - горазды. Как хорошее место под рекламу отдавать - тогда против? Кстати это ещё вопрос что они смогут что-то сделать, ибо тут ещё нужно выяснить на чьей территории он стоит.

Существуют. Лично их смотрел.


Это меня искренне удивило и заинтересовало! Работая в сфере управления отраслью культуры более трёх лет бьюсь с проблемой отсутствия даже порядка внесения памятников в Реестр, не говоря об отсутствии самого Реестра. А списки ведём мы, местные, нелигитимные.

Димон и Анна, в управлении культуры МО мне лично показывали. А списки далеко не полные Несколько объектов культурных называл из истории Колымы которых там не было.

А когда Вы у нас были? и, главное, кто Вам показывал списки?

Территория города,у базы своей земли нет .И большой вопрос как памятник был оформлен когда ставился.

на территории оформлено несколько предприятий. Принадлежность земли уточнается.

P.S.: был в Москве в 3-х музеях и выставках раритетных автомобилей. В Питере посетил 2 таких заведения. Общался с работниками. Нужно было видеть КАК они заботятся о технике. Мало того, что они стремятся, чтобы не было ни капли ржавчины, все покрашено, ни пылинки не лежит. Большинство экспонатов НА ХОДУ! Красивые, блестят как будто новые. Машина 40-х годов выпуска, а выглядит как будто дейстительная новая. И вот смотреть на наше отношение к своим же памятникам... обидно...

в 2000 г защищал диплом по предприятию АВТОТЕК, помню даже как общался в с директором автотека, собирая материал, он конечно не разрешил, но конфеты и шампанское в бухгалтерию, всегда играли решающую роль . (к стати к 2000г. годам ,прибыль пошла "в гору", очень странно что предприятие развалилось... все а то за мной прийдут )
в те времена автотек был гораздо больше,не знаю его размеры сейчас, и роль предприятия в развитие области очень не маленькая. есть ли он сейчас? там где сейчас стоянка, были гаражи, рядом была очень приличная и недорогая столовая, очень жаль что развалили такую серьезную авто-транспортную базу Магадана и области.... но памятник надо оставить просто потому что памятник это прежде всего память. памятники надо беречь.
перетаскивать его думаю не стоит. его поставили там, пусть там и стоит, это история.

кароче, я за сохранение памятника. есть конкретные предложения что с ним делать?

Находящиеся рядом здание шинки в собственности ОАО АВТОТЭк.На территории стоит ещё один 164 2-осный практически целый даже фары родные и целые.

a-y, мои конкретные предложения: демонтировать для НОРМАЛЬНОГО восстановления. По сути - реставрации (хотя де-юро реставрируют только памятники, а наш памятником не является). Попутно решая вопрос оставлять его или переносить за забор.

предлагаю.
составить смету по сохранению памятника, там где он стоит (ведь это тоже очень важно для истории).
если сумма посильна клубу, добровольные пожертвования, часть перекинуть мэрии (пусть поучаствует, сам факт придать огласки, думаю мэрии на пользу пойдет), готов внести свой вклад в сохранение памятника.
если сумма высока.. то надо будет искать другие решения.

p.s. можно привлечь краеведческий музей к этому делу

Отреставрировать и поставить на кольце 31 квартала, как-никак рядом с АВТОТЭКом, да и виден будет всем. моё мнение!

По моему - самое разумное решение. Это история Колымы.
KAMAZ!
Сам работал водителем на камазе в МГТП-1. Это было в 80-м году. В то время в АВТОТЭКе - только ЗИЛы с протезами. Скорее всего оттуда развал и пошёл. Кстати мы всегда называли это предприятие "автотранспортная эксплуатационная контора"

Хорошо, все ли согласны с тем, что машина требует детального восстановления? То есть недостаточно просто красить кабину и кузов. Необходимо защищать металл от гниения, постараться востановить салон?

А салон же зачем? Вы определитесь - восстанавливать аутентично с большим бюджетом (как в музеях) или как макет для размещения на постаменте. Вон самолеты-памятники внутри все пустые. Да и много где востановлен только внешний вид - бронетехника, самолеты и прочее.

Мы-ЗА !!!!

этот памятник .... постамент.. вполне реально может ещё покататься по дорогам на своем ходу.

самолеты, техника внутри пустая да потому что это один из тысяч. Просто... образец и ничего его не отличает от остальных кроме номера на борту. А этот авто сам по себе уникальный, пусть и собран из запчастей.

Восстановить, круг почета по городу и на постамент!!!!!

Посмотрим, что ответят представители АВТОТЭКа на данное предложение

KAMAZ, что смогла сфотать, кинула в личку.

А вот это меня, мягко говоря, подбесило.

Да тоже вчера ехал специально посмотрел на него, аш попутал, на бортах реклама.........

KAMAZ, давно восстанавливал разграбленный ЗИЛ-157, с таким же мотором, который стоял год на улице без капота, машина очень простая и надежная.

Выскажу скромное имхо. Теперь памятник, как я понимаю, находится просто в бесхозном состоянии. Согласен с прозвучавшим выше мнением о том, что было бы неплохо перенести его на кольцо 31-го. К большому сожалению, у нас нет нужного уважения к памятникам (это идёт ещё оттого, что мы не были непосредственно затронуты войной... да, имхо, оттуда! С другой стороны, волков/вандалов бояться - в лес не ходить). Восстановление до состояния "на ходу" - думаю, слишком тяжёлая задача. Хотя я лично бы с удовольствием залез в двигатель и по мере сил попытался бы привести его в то состояние, при котором он сможет завестись. Другое дело - приличный внешний вид. Сейчас грузовик тупо облит с верху донизу зелёной краской... Но даже при такой постановке задачи возникает много вопросов...

П.С. О вандализме. Недавно в целях фотосессии пытался залезть на отремонтированный памятник самолёту Ан в Соколе. Ага, попробуйте сами - фига с два, съедете с плитки за милую душу. Ещё и щипало наличие камер слежения. От так-то...

ЭТО не только памятник автомобилю но и работникам которые применили третий мост пассивный (тем самым повысив грузоподъёмность).и человек который это сделал работал в АВТОТЕКЕ.по моему он даже государственную премию за это получил. к сожалению не помню его фамиоию ,об этом мне отец рассказывал.
надо автоклубу и взять над ним шевство