Кто-нибудь пользуется этими шинами? Кто что может рассказать Хорошего!!!

А про Хаккапелиту ничего другого, кроме хорошего, не сказать
Кроме цены
В использовании Хакка СУВ, Хакка-5, была Нордман (она же Хакка-2..или 3. не помню). Все шипованные. По городу вижу ОЧЕНЬ многие стали ездить на этой резине - СУВ и 5.

новые маршрутки на них ездят шипованая нокиа тайлерс

Значит можно пробовать на эту зиму ее!!!

а если без шипов?

без шипов тоже хорошо едет

хороша резина
жаль, что 33 размеров нет

ничего хорошего .. может конечно потертая была но с шипами ! но г....но полное ... купил ханкук не нарадуюсь )

хака 5-4,нордман были,все шипы,ставил на заднеприводные авто!Горя не знал зимой, очень норошая резя!!!!!!!!

предлагают Nokian Nordman RS ( 96 R XL )

Почитай отзывы в инете об этой резине. Я вот, по осени ,тоже очень хотел взять шиповку Нокиан,но поначитавшись отзывов, сильно стал сомневаться-очень много негатива,особенно об Нокиан,произведенной в России,а оригинал сейчас практически не найти,если только самому поехать в Финляндию).Пообщался с нашими местными продавцами резины,кто торгует Нокиан-рекомендуют,а те, кто торгуют японской резиной-негативно отзываются...)) Вот и поди тут разберись)) Закончилось тем,что заехал я в шиномотажку Real и купил там Бриджик новый...как сказал один из продавцов-японской машине-японскую резину!)))

Весьма спорное утверждение Тогда ей надо ездить по японским дорогам на японском же топливе в японский сервис и т.д и т.п.

Как сказать... Вот поставил в эту зиму Бриджик DMV-1 и не шибко доволен. По глубокому снегу идёт машина хуже, чем на DMZ-3. Рисунок у них разный естессно - DMV-1 больше для льда и плотного снега.

Думается мне,что каждая японская машина мечтает об этом.. где-то глубоко в душе..)))

финская и русская нокиан- земля и небо.
цена на русскую-непомерно завышена.
если брать , только финскую нокиан или уже японскую типа бриджей или тойо

Отьездил всю прошлую осень и зиму (около 14000 км.) на Нокиан Нордман 4 (шипованная), зима была не снежная, итог - износ 10-12%, состояние шипов - на передних вылетело по 2 шипа, на задних по 1 (было несколько резких торможений). Что касается шумности, то на мой взгляд все зависит от шумоизоляции автомобиля - в основном езжу в пригородном сообщении со скоростью 90-100 км. и не было ни одного пассажира который бы спросил: "почему резина так шумит ?". На сухом асфальте на ней надо быть поаккуратнее - плавно тормозить и трогаться, на льду и утрамбованном снегу ей нет равных, очень хорошая устойчивость автомобиля при торможении. В общем очень ей доволен, на эту зиму взял новую такую же, т.к. поменял машину, и впредь зимой буду ездить только на зимней шипованной резине.

P.S.: Будет позволять карман - возьму Хаккапелитту но говорят что разница с Нордман - небольшая, большая разница в цене.

Gari Эти вопросы мы обсуждаем активно в теме "Что лучше: шипы или липучка"

Нордман шипованная мне очень понравилась на Ками. Шипованный нордман - это прежняя модель Хаккапелиты, ныне производимая в России. На следующей машине эксплуатировали шипованную Хакку-5 (так как в этот размере нет Нордмана). Разницы (кроме огромной в стоимости с Нордманом) не заметил. Хакка даже пожестче. Это было про резину на Ками и Нью Гранд Витаре. Сейчас Ниссан Джук. Заказал "липучку". Интересно сравнить, так как всё последнее время езжу на шиповке, на липучке не ездил ни разу на патроле Хакка Сув шипованная зимой. Жесткая, зараза, эта резина очень. Но гребет отлично.

Выбираю между Nokian Normand RS, Nokian Hakkapelitta R2 и Bridgestone Revo GZ - все "липучки". Норманд значительно дешевле остальных. Отзывы об этой резине разные - и плохие, и хорошие. Вот теперь думаю, переплачивать или нет. До этого ездил на Yokogama F720 (сильно изнашивается, шумит, но в целом ничего) и Bridgestone WS-60 (очень предсказуемые, мягкие, тихие - очень понравились). Форумчане, подскажите!))

Espero, Espero, я за RS !!! друг юзает 2 года такие на заднем приводе! доволен как слон!