Рассмотрим строение интересного вездехода с добрым названием "Петрович"

Сообственно сам вездеход.

Модель "Петрович" 204-60

1. Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Модель "Петрович" 354-50

2.Нажмите для просмотра прикрепленного файла

как вариант вездеход для МЧС

3.Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Собирает это чудо компания "Экотранс".

Основные идеи: Не портить лесной и тундровый покров.



15 марта 2010г. была начата сборка такой машины для Магаданцев.

( пока только один такой есть в Магадане)

вот как это было.

Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла


По проходимости отзывы не плохие.

к нему сварочник и ключи в комплекте идут?

Только сварочник =)) (без электродов)

AntiM, читай правила форума. о фото

AntiM, рама кузова аллюминиевая?

Изверги! Я же тазик не успел поставить..для слюней! Гооврят он ешо и плавает.

рама трубчатая! Металл=)

Плавает, снегоболотоход все ж таки. двигатель турбодизель фиатовский. Сборочная линия у экотранса навороченная - швейцарские станки. Кузов (каркас) у петровича сталь вроде, а вот обшивается он сэндвич панелями - за счет чего снижается вес и повышается плавучесть
Для управления требуются права, выдаваемые технадзором, на учет тоже ставится у них
Недостатки, которые были у первых модификаций, в том числе у того экземпляра что у нас в городе уже устранены (со слов директора фирмы-изготовителя)
Цена правда у них сопоставима с люксовым внедорожником класса мерседес, но предназначение сами понимаете разное довести задницу грандбосса в костюме от дома до работы или доставить 4-8 человек, включая того же грандбосса в камуфляже, из точки А в точку В по направлениям, которые даже у военных тропологов, геологов и монтажников лэп иначе как направлениями и зимниками не именуются
AntiM, а критика-то моделей от автора темы будет?

Критика как всегда есть., большой плюс в наличии подкачки шин из салона., и огромный минус в том, что давление в шинах не регулируется.. Бывало половина колес накачана, а половина спущена,(, причем на ходу! Приходилось отключать подкачку при помощи кранов на колесах(((
Очень радует наличие всех блокировок. И сильно огорчает цена в 2885000р (((

ну шестиколесный еще тысяч на 600 дороже без учета доставки

 6х6 стоит именно 2 850 000р доставка +600т.р -))) 

Слышал на последней вылазке, простите, на крайней вылазке не Мелководную Петрович издох? А какой у него пробег на данный момент?

Немогу сказать точно, он не мой=( . Что сломалось узнаю, (если оно сломалось!)

AntiM, мы наверно о разных версиях говорим. Которая чисто пассажирская стоит без доставки не менее 3200000, а которая на фото должна быть существенно дешевле

капец ну и цены как так
и их кто покупает что ли ???

По цене ну просто "народный автомобиль".
Коментарии излишни.

Это не автомобиль! Это больше спасательная техника., либо Вездеход для тех кому ДЕНГИ некуда девать.. Его самый большой ПЛЮС в том, что он плавает, не тонет.
Это дает возможность спастись в случае провала на льду., конечно в больших льдах его просто затрет и он утонет! Но тем не менее есть возможность и время для попытки, что то предпринять. ( в отличии от тонущего автомобиля)

все ничего,но 2.6 тонны с 2-х литровым дизелем это...хуже чем прадик в 2.7 под капотом

Трейдер,
Плавает, тока очень медленно=

Снова Привет всем, хочу показать модернизацию ТРЭКОЛА 3929L в 2009-2010году.
Спасибо парням с Речной: Жека, Николай Респект!!!
Вот фото отчет о замене стандартных запчастей и дополнении интерьера нашими руками.
Смотрите обсуждайте ругайте и ...))))
Мы изменили крышу на дюраль спасибо ГА№73..Авиационный Завод, Клепальщики СУПЕР+++
Смотрите мой фото отчет..
Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Мы заменили двигатель 2CTE, + АПКПП (заниженое до безобразия максимум 45 км.ч)
Но при этом выиграли в надежности. Пробеги в 2650км были легкими, поломок не было! после замены основного агрегата (Двигателя от ВАЗ 2108) + АКПП (против КПП с диском сцепления в 420мм)
Вездеход начал ездить по бездорожью!! Установили 2-ую лебедку с зади.. Вообще сделали все доработки.. Кроме обогрева в самое холодное время в -55 холодновато)))

Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Так что покупая новое, желай модернизации.
ТРЭКОЛ после изменения всех агрегатов стал похож на нормальную машину, правда однажды работая всю ночь выкинул масло с АКПП на землю..
Жаль что наш производитель вездеходов не не сет ответственности за поломки в ТАЙГЕ. В 2008 г. пришлось возвращаться домой 80 км пешим строем =)))
При всех недостатках ТРЭКОЛА плюсов на порядок больше. Спасибо тем кто его создал!! Вот фото с трофеем.. Без Трекола его бы не было! Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Если кого задело пишите =)) Поговорим обсудим !!!
С Уважением к Рыбакам и Охотникам, и к простым людям АнтиМ.


Попросите у Администрации за меня, пусть мне дадут доплонительное место для моих фотографий)) Материала очень много.