Вечером поставил, утром не заводится. Стартер крутил бодро. Выкрутил свечи, прокалил, выгнал топливо из котлов, вкрутил: бесполезно. Сначала грешил на мороз. После обнаружил отсутствие искры.

Куда потерялась искра так внезапно)

З.Ы. При повороте ключа в первое положение из под торпеды слева у самой пасажирской двери раздается короткий "трррррр" (типо зумера на камазе ). И когда вытаскиваю пред на EFI начинает маслать радиатор, оба винта. И кстати перед всем этим у меня отгорел стержень в колпаке бронепровода, может это как то связано. Зажагание с катушек.

Жду советов, желательно по устранению неполадки самомстоятельно т.к. нет средств на мастера. Спасибо.

Проверь ремень ГРМ, похоже на обрыв.

Гад дэмт, а клапана не гнет на этом моторе в таком случае?

При обрыве ремня звук изменится, ему будет легче вращаться, послушай.
Можно снять трамлер и покрутить при включенном зажигании, должны быть слышны щелчки. Если нет, трамлер неисправен.

Там не трамблер. Катушки))

жэсть...

могу завтра посмотреть. Тел внизу , в подписи. После 15-00 позвони.
Клапана не гнет если фе, а если же , то звук был бы жесткий.

Че за бабуйня)) Обрыва нет, самодиагностика ниче не показала, свечи только с магазина: и один буй такая ж фигня. Думаю провернулся ремень ГРМ. Теперь запара машину на СТО оттащить((

поставь в тепло, я тебе про хлопки говорил, есть подозрение , что выхлоп забился . Ремень тоже может, проверить в тепле легко, сними верхнюю крышку и по учебнику выставь.

dissector, Будет сделано)) осталось найти буксир.

куда тащнить будешь? если не далеко, телефон у тя мой есть, трос есть.

dissector, блин буду очень благодарен! Я на СТОхе договорюсь сначала узнать что им по деньгам надо будет и отзвонюсь.

Просушка котлов решила проблему...

поздравляю! и маслице смени, а то бенза в поддоне может быть ДОХЕРА.

Блин об этом я и не подумал)) Как хорошо что есть еще добрые люди

сколько вешать в граммах? 

не первый раз тут читаю, паника и все такое...., так сколько ж на 3-4 литра масла там бензина?

В зависимости от того, сколько стартером маслали.
У меня был случай, когда машину притащили с двумя уровнями на щупе.
Был свидетелем взрыва паров внутри двигателя на ГАЗ-53. Клапанные крышки поотлетали, поддон округлился.
Следите за уровнем после сложностей запуска на морозе.

Автор, не трогай педаль"газа" при запуске и не крути долго. Коротенькими больше шансов запустить.