Так из этих заработаных и плачу. Я правда стесняюсь спросить Вы где работаете и Вам наверное зарплату плотют, а исче по нынешним законам должны и дорогу вв отпуск оплачивать. Ну а ежели работаете сами на себя как мы то я думаю у Вас есть свои нюансы и расходы. Вопрос в том, что с каждым годом работать приходиться все больше и больше, а выхлом тотже как 2 года назад. а конкуренция вестч здоровая, но никогда каждый пятый идет в эту сферу типа бобла срубить полегкому, и в итоге сам машину убил, и другим заработать недал. И сдесь речь идет не только о так называемых французах. Просто так даже прикинуть то разрешений выдано неболее 650 штук, а таксуют около 3000. Но наконец московиты закон приняли первый хлопок 30000 штраф, второй 30000 штраф и лишение во на 1.5-2 года. Тока наши местные этим незанимаються им невыгодно, транспортный калабс получится. А так тут на форуме сколько писали к примеру о такси "Барс", про аварийность и т.д. так они и будут насаться сломя голову чтоб заработать на аренду и себе домой. О какой безопасности движения может идти речь? Сколько таксует французов незнаящих ни русского языка, ни города, да еще и в России неболее месяца, а уже в таксе. Еще неизвестно чем чихает и кашлеет, но уже в таксе, ну и те кто выскачил 5 заявок на пиво сделал и стоптался. И саминезаработал и другим недал.

250 км \ 3 (120р до трех км) * 120= 10000-1660=8340 (чистые в день)
8340*22-=183480 руб (в месяц)
3000 масло фильтр
9000/4=2250р (пенсионный в месяц)
5000/6=833,3333 (АКПП в месяц)
50000/12=4166,666
3000+2250+833+4166=10249 (расходы)
итого: 183480 -10249= 173т.р.
фигассе (((


письма по инстанциям писать умеем? или токма на форуме могём?

Полемика про работу такси и пассажиров,это вечная можно сказать тема! Всё это уже писалось и мурыжилось много раз. Но , все остаются при своём мнении!!!

motk, motk, а то что ты до клиента едешь забыл подсчитать, а это от 500 метров до 1.5 километра.

motk, motk, а про инстанции ответ прост. Транспортная этим более не занимаеться, депортамент дорожного хозяйства занимаеться только легалами, а администрации насрать.

motk, motk, Ну а если бы твои расчеты были верны, мы бы на крузаках таксовали. А так еле еле от 2000 до 3000 в погожий день, и это с 8-00 до 22-00. А так мне ващпе подобные экономисты нравяться. Это типа наши врачи и учетеля средняя 60-70 тыр в месяц.

M101, Исходные цифры все твои, я не мои выдумки. значит ты нас вводишь в заблуждение (наЁ$ываешь, говоря по русски).
если всем инстанциям на$рать то зачем быть легальным?

легальным быть потому, что родители с детства учили как Вы выразились ненаЁ$ывать (согласен скверная привычка в наше время) но в своих постая я непомню, что отезжая от дома я еду уже с клиентом и следующий клиент садиться в машину как тока вышел из нее предыдущий клиент. До клиента доехать надо и не далеко всегда в тотже подъезд. А блогадаря таким экономистам как Вы по отчетам мы тут в Магадане все тупо зажрались. Пардон ежели обидел, но из песни слов невыкенешь. И кстати судя по Вашим экономическим подсчетам Вы никогда этим незанимались, а следовательно судить данную ситуацию можете тока как наш в свое время учитель по биологии которая заявила, что хариуса у нас нет, так как в учебнике написано, что он есть только на Дальнем востоке, как и родендрон (незнаю как правильно пишеться) занесённый в красную книгу. Ну а по поводу, что я Вас типо обманываю - в своё время в прошлом годе общался я в депортаменте дорожного хозяйства по одному вопросу- так там так сказали типа у нас губер мужик умный и пока занят, но они решили внести инициативу, что у таксиста должно быть две машины - одна опу катать, вторая таксовать. Я очень сильно надеюсь, что Вы не из той компании. Ещё раз прошу великодушно прощения ежели чем обидел.

M101, да, все нормально , седня выходной )) я просто тролю спорю. а ВЫ если считаете себя правым то не надо так часто извинятся .
мои подсчеты нормальные, какие данные такие и выводы
кстати Прадик на таксе ездит, мож он математик по лучше вашего? ))

Всякое могет быть, могет и математик, люди они разные. Комуто больше надо, комуто меньше. Ктото понт дороже всего ценит, комуто на понт нагадить семья вожнее. Просто скока расход у прадоса по городу? Мож часто стреляет дальние поездки. Но и ремонт у него немного дороже будя. Ну и т.п. А мну уже под 40. Молодость была веселая спора нет. Второй брак. Дочь в первом браке и лицом ударить перед ней не айс, я знаю что значит без отцовской подъдержки. Тока меня рубль за 12 часов неустраивает. Лично я бы продал прадоса коли такое дело взял что-то малолитражное. Мне дороже моё личное, а не общественное. Но и общественное тоже не чужое. Это коротко. Длинно хфилософия получается. Пардон.

motk, motk, И опятьже пардон. В свое время работал и бухгалтером и программистом. Тока надоело на дядю гнуться.

Володь.. стрелки не переводи, сколько заплатишь за обрезку сетки? ща очередь набежит на вакансию такую..


теперь ты не гнешься на дядю... полегчало? по твоим постам я не заметил...

Теперь я сам по себе. Есть конторы на обслуге. Но по большей части такса. Мне много по сути ненадо, но и бордак бесит. Я сам себе хозяин, свое ид уже 7 лет. Просто порядок должен быть, а тут анархия " Територия роста"

Кстати по форумам с телефона не силен, дайте рецепт как цетировать с нафилета. Я по болшей части по железу и внутрянке прог, а тута типа як гость.

Но в начале этой эпопеи хочу напомнить, что писал я по прозьбе разных людей, а не от своего имени. Хотя много и очень писал от себя и думаю общие проблемы сложившиеся у нас на " Территории роста" во многом общие.

Кстати уже просто для затравки... Многие ездют на своих автрюо.... Както в прошлом годе поднималась тема о проверке (сверлении пробы) на полярной- марчеканское шоссе, марчеканский переулок. До сих пор не заделано. Дарога на веселую примерно гдето в районе магазина ПОЛЮСТК. А дардочки проб до сих пор нем чем незалиты. За чей счет дальнейший ремонт дороги?

Прочитав ваш диалог,очень стало интересро в каком же это такси такие заработки? Если б это было так,у нас бы все бы только и таксовали. Я работаю в такси вот уже 4 года и очень часто слышу такие байки,смешно,особенно когда такие сказки рассказывает человек у которого машина просится на свалку.Вы тут зацепили тему налогов,я так думаю пусть это будет на совести водителя.А по поводу "французов" я согласна,я б не села к такому водителю,а многие еще и детей в школу отправляют. Таксист это как рыбак,заработал-рубль,а сказал-десять. И вообще нехорошо считать чужие деньги.

M101, В начале этой эпопеи Вы советовали людям как не платить за оказанную услугу такси, сейчас все перевернули с ног на голову, приплели сюда налоги и все остальное. Я нелегал (до этого был ИП, и не все так гладко как Вы написали про уплату налогов - ежеквартально составление декларации и уплата вмененного налога, удовольствие на год соц.страх, пенсионный фонд обязательное, пенсионный фонд страховая часть, по концу года составление еще деклараций по работникам и еще чего-то уже забыл, а это потерянное время, и минимум помощи от госучереждений по составлению данных бумаг), не плачу налоги, хватит отплатился - кому, болею врачам плачу сам, дети учились платил сам, жена заболела платил сам - не спасли, кому я должен, с нашими пенсионными реформами я до пенсии врядли доживу, государство занимается просто обдиранием и придумыванием всяких налогов. Я знаю реально существующие организации, которые тупо каждые два года делают реорганизацию меняя форму собственности и название для неуплаты налогов и социалки, при этом учредители и руководители остаются на своих местах, и нашим местным босам все это по барабану.

А мнеба лично и тем кто мну просил поднять подобную теиу интересно - а где администрация которая должна и даже просто тупо обязана блюсти законы РФ которая допустила и допускает подобные случаи в нашей жизьни и глагодит о "Территории роста", о проблемах собираемых налогах и прочем. Когда нелегалы тупо Пардон продвигают свои идеи или как это назвать незнаю. Вот в чем проблема. Осталось только воскликнуть УРА АНАРХИИ. ДОЗДРАВСТВУЕТ ГУБЕРНАТОР. Кстати кто подерживает предлагаю тупо сделать где нибудь наклйки и повесить на заднее стекло машин. Иначе добиться соблюдения закона у нас в области нереально, так как большей части населения нагадить. Анархия рулес.

M101, Неужели Вы настолько наивны?

словил себя на мысли.. вот Володя Voldemar на днях соседке чего то там по электричеству помог..., а на него теперь профсоюз электриков - ИДешников наедет..., на меня тоже.. но другой профсоюз..., а если полку кому повесить или шуруп забить - гвоздь закрутить..., то наезд будет от легальных строителей..., да.. вот еще что.. закрутив дома лампочку самостоятельно - вы нарушаете права .. ну вы сами знаете кого...
как вам такой вариант развития?
пи.си. забыл добавить.. подвоз знакомых в аэропорт вам вообще должен быть как гвоздь в шину...


а скажите, разве господа с антеннами от бордюра не берут? , а когда берут, то цену не подымают?

Вы непробиваем!!!!!!!!!!!!!!! А те кто хочет узнать как зарабатываются деньги,пусть пойдут,хотя б на недельку в такси,тем более проблем по устройству нет, и на своей шкуре узнают как это. В каждой профессии есть свои плюсы и минусы.

Я два года думал, что в такси работать легко, что там сложного, крути баранку да заявки принимай, устроился и проработав 3 недели ушел, так как попадались просто такие клиенты, которых не хотелось никуда вести. Теперь я всем говорю, что в такси рабатают реально люди с железными нервами, и сам иногда пользуюсь услугами такси, так мне не впадлу заплатить 120 руб., один раз ехал с хачиком, он начал нарушать, одернул его раз, два, потом принем набрал диспечера и поездка мне была бесплатно, за счет водителя. Обещали наказать, но я на это ненадеялся.

законы соблюдать должны ВСЕ . тут по смыслу, наверное имеется ввиду проверка (контроль) за соблюдением законов. Так это не к администрации а к Полиции, Прокурорам, ОБЭП...
Чё за идеи? Харе Кррришшна?

А губернатор то тут причем?

Губер голова, остальные тело. Голова думает и дает команды если тело само нехочет.

Меня как клиента мало интересует политика фирм такси: я звоню в службу такси, диспетчер называет время и номер машины.. Приезжает машина, и что я документы у водителя спрашивать должен? Моя задача получить услугу вовремя и в полном объёме, а не спорить с водилой и диспетчером, теряя своё время, рискуя попасть в чёрный список... Были случаи проблем с легальными русскими водятлами, и нормальные поездки с явными гастербайтерами из солнечного дилижанс.. Обилие нелегалов не знающих толком ни города ни по-русски конечно напрягает, но я пост стараюсь пользоваться услугами этих фирм реже: когда на других машин нет или по договору

А раньше и с Нептуна на Зведу за заявкой без вопросов ехали, не перебирали. И поднимались в квартиру за клиентом...

Когда деревья были выше и динозавры по земле брели...

Господа таксисты, а подскажите как сейчас организован процесс приема, обработки заказа, подача автомобиля и расчет стоимости поездки?

Последнего пассажира в такси Магадана отвез в декабре 2008 года, было так: клиент дозванивается в фирму; диспетчер через радиостанцию связывается с такси на ближайшей к адресу стоянке (торговый, автовокзал и т.д.); водитель через свою радиостанцию принимает заявку и говорит время в пути до адреса; доставляет клиента до адреса и расчитывает проезд либо по километражу на одометре, либо по фиксированному тарифу в отдаленные районы (Марчекан, Пионерный и т.д).
Все так и осталось или есть какой-то прогресс?

Johny, ага, спрашивают номер телефона с которого звонишь, сколько чел, куда... и шлют смс , что машина подана когда ты в ней уже сидишь

сосед по гаражу вызывает переодически

Johny, вроде уже почти у всех по телефону приняли заявку и с водителем вне разговора с клиентом. СМС. По мне - так не удобно: звонок - обычно. Потом жди сообщение о том, что подъедет такая-то, потом соощение, что карета подана. На мой взгляд, сильно много суеты для нашего городишки Стараюсь звонить туда, где по старинке в рамках одного звонка. Или говорю, что у меня нет мобильника, забыл его или он "сел"

...И несмотря на то, что приходит СМС с номером автомобиля, некоторые так же садятся в другую машину.

Так же можно не выйти, а потом заказать другую машину. Так же можно вызвать две и более машины в разных фирмах. Так же можно не выйти вообще. Так же некоторые фирмы возят "последующий километр" ниже себестоимости содержания и эксплуатации автомобиля. Так же сторублёвые випы изгаляются в потребительском эктремизме (жлобстве). Вобщем, прогресса никакого.

Разве что добавилось - штраф три тысячи за непристёгнутого ребёнка и реплики "ты должен купить три детских удерживающих кресла".

Понравилась система "автодозвон" в Одессе. Набираешь номер такси, тебе тут же с этого номера перезванивают и дальше как обычно. Заказал авто, оговорил маршрут, сказали сколько стоит и какая машина подъедет.

В Абакане, водитель перезванивал когда уже подъехал к дому. Типа, можно выходить.

О, точно, у нас не спрашивают пункт назначения еще
Помню в Одессе забыли телефон, дошли до пляжа, ёмаё. Едем обратно (трубка одна была), вспоминаем номер такси (квартирантка у тётя таксует), вызваниваем....через час таксист привозит на адрес телефон. Денег не берет за суету. Нам надо было обратно ехать на пляж, грю, поехали, мол. тот - мне нельзя, я уже не на линии. Взять не могу. Попросил его вызвать по радио нам другую машину. Наш телефон сел и не стали его ждать. Таксит вызвал и стоял с нами до момента пока не приедет машина (так как нам не могли скинуть сообщения). Итого потратил на нас не менее часа, денег категоричски отказался брать..

Вчера подбесил один водятел.... Часто езжу на такси(когда выпиваю)по одному маршруту.Плачу 290 рубликов,а вчера с супруги по этому же маршруту потребовали 320 рубликов.Мне конечно не жалко(не обеднею),но...сам же подрабатываю в этом такси,и диспетчера жалуются что постоянные пассажиры убегают в другие фирмы.Перезвонил на фирму,жаловаться не стал,но попросил передать огромный привет водиле и выразил желание с ним лично встретиться на линии и объяснить что к чему.Я считаю что от этого козла,который наверняка систематически завышает тариф, другие таксеры(включая меня),работающие в этой фирме теряют выручку...

Спасибо всем откликнувшимся! Получается, что стоимость поездки так и зависит от порядочности водителя.

Так и осталось... Для Магадана мне кажется не плохой вариант и время ожидания машины от 3 до 5 мин -как раз спуститься не спеша с ...какого-то этажа... \а если совсем "не спеша" -то машина у подъезда уже терпеливо ждет-за ,что ОГРОМНОЕ спасибо!\

А вот ещё вопрос к водителям такси: как должна быть расчитана стоимость проезда,если поездка состоялась в таком формате- Колымского шоссе -Простоквашино-Колымское шоссе?
Насколько понимаю должно быть так; до 3-км 120 руб. (такой тариф определённого такси) + сумма за остальные км. Когда ездили с Колымского шоссе до Простоквашино брали 150 руб.
А вчера взяли 300 руб. т.е. как за две посадки отдельно. Причём ребёнок вышел и поехали обратно-т.е. даже простоя не было.

.[b]den683,Мне конечно не жалко(не обеднею),но...сам же подрабатываю в этом такси,и диспетчера жалуются что постоянные пассажиры убегают в другие фирмы.
Я считаю что от этого козла,который наверняка систематически завышает тариф, другие таксеры(включая меня),работающие в этой фирме теряют выручку...[/b]
Полностью согласна с вами.
Неприятно,что услугами именно этой фирмы такси пользуется наша семья давно и постоянно.

МиХ-На, Вообще мне знакомый говорил,что у них была "такса" 120 руб/3км,далее 10руб за км.

Ох...ть!!! Люди долбят свои машины за сраные триста рублей, а их тут ещё обсуждают.

STARGAZER, вроде никто их не заставляет долбить свои машины за сраные 300 рублей
В магазине ни у кого желания нет продавцу двойную сумму дать? Сидит, тратит своё время на этих покупателей за сраные деньги.

А вот такой вопрос, если я захочу потаксовать на себя, т.е. открою ИД, куплю аппаратик кассовый (можно и с картами работать), и пущу свой номер в путь. Какие затраты меня ждут? конечно же помимо затрат на автомобиль.

^Crown^, 120р. до3х км.,каждый последующий 20р.,простой 10р минута. Есть фирмы которые возят за 100р до 2х км,каждый последующий 20р.но при этом если вы проедите хотябы 2.1 км с вас вправе взять уже 120р. Отдаленые районы оплачиваются по другим тарифам.

den683, вот, даже так, он это говорил мне весной.

МиХ-На, Вас нагло обманули))) При тарифе 120р с вас берут 150р...значит...либо вы проезжаете до 4 км и вас обманывают на 10р,либо до 5 км и с вас наоборот недобирают 10р. Возьмем по максимум:если вы проезжаете в один конец до 5 км.,то туда-обратно примерно 10,правильно?Соответственно до 3х км-120р.+140р за остальной пробег=260р.(если без простоя)

насколько я в теме, перевозка пассажиров - лицензируемый вид деятельности, т.е. ИД недостаточно. Нужно получать лицензию. А вот это уже нерентабельно для одной машины. Проще устроиться водителем в работающую фирму такси. Да и где пассажиров искать будете? От бордюра давно никто не голосует, надо диспетчера с телефоном (а значит, нужны расходы на рекламу и офис).

Ирми, магазин магазину рознь, также как и зарплата продавца в разных магазинах может быть разной. Продавец не задействует принадлежащее ему имущество (в данном случае транспортное средство) для выполнения работы. Продавец не несёт материальных затрат для поддержания в надлежащем состоянии транспортного средства, ему это не нужно для работы. Продавца не завалят в машине пьяные малолетки за сто-триста рублей. Дальше продолжать про разницу между работой в такси и сидением на жопе за прилавком? Я сегодня заходил в магазин Евродизайн и замучался ждать продавца у витрины, как работают эти трудяги ни для кого не секрет Сплошь и рядом тупорылая молодёжь с мобильником перед глазами, либо с сигаретой на крыльце магазина.

Долбить свои машины за сраные триста рублей людей заставляет жизнь, а не кто-то. В большинстве своём это люди получающие 30 тысяч в месяц на основной работе, которым нужно платить за жильё и кормить свои семьи. Или предложить им не жить? Никто ж не заставляет.

Я полностью согласен с вами!И подрабатываю я не от нехер делать порой...но,...есть установленые тарифы,которых надо придерживаться,а не систематически борзеть и преднамеренно людей на...вать!Кст. страдают от этого не только пассажиры,но и коллеги,в числе которых есть и такие,которые молчать не будут если поймают такого наглеца

в такси реал, если попадаете на машину без рации(с планшетом) и сообщаете свой номер, то по приезду авто отправляют смс, по приезду на место звонит робот, говорит стоимость поездки. Если сумма сказанная водителем отличается от той что сказал робот(в большую сторону), то можно звонить и сообщать об этом. Водителю дадут штрафные баллы, (типа система улучшения качества). Наберется 100 баллов, с водителем прекращают отношения)

Продавец взят в качестве примера. Не более. Можно подставить любую другую професиию и смысл не изменится.
Исходя из вышепреведенных аргументов, только с таксистами жизнь обходится сурово. А остальным деньги с небес падают, им нет необходимости содержать свои семьи и их можно обманывать на деньги. И среди них, конечно же, нет тех, кто и тридцатки в месяц не имеет

В машине не завалят, а вот за прилавком,так запросто,иначе зачем же тогда в отдаленных районах, в магазинах ,работающих круглосуточно,на ночь оставляют не распахнутые двери,а мааленькое окошечко.

А ожидать такси по 10-15 минут на морозе ,при озвученном времени диспетчером 5 минут???

Ну и последнее прям точь в точь про таксистов,так еще и приезжают на таких развалюхах и гоняют с пассажирами пренибрегая всеми правилами вождения.

Интересно, какое соотношение в ограблениях магазина против ограбления таксистов? У продавца больше шансов поиметь проблемы за сто-тристо рулей. У водителя, по-крайней мере, есть возможность отказать подозрительным типам в поездке. Увидел-заблокировал двери-по газам. То, что у многих стольник затмевает чувство сохранение - их проблемы. Продавец не может контролировать доступ в магазин.
Нарушение ПДД таксистами - притча во языцех.
Ладно там нарушают, ладно не вовремя, ладно на дровах-ушатайках, ладно там накурено (пару раз было даже не тааком) или воняет внутри помойкойм, ладно там шансон играет ....
Блин, ну раз вы оказываетет возмездные услуги, то иметь размен - святая обязанность продавца товара/услуги. У меня на работе это постулат, в люббое время должна быть сдача с любой суммы, если нет - мои проблемы и мой убыток, покупку отдаю, будет желание - покупатель занесет в удоное время, нет - так нет. Иной раз даёшь 500 рублей (ну не великая сумма же), а в ответ, мол у меня сдачи нет, идите и меняйте. А вот тут уж нет - вот вы поднимайте свою #опу и идите и меняйте. Моя оязанность оплатить проезд, деньги вот, пж-та. Пару раз попадались идиоты, я просто выходил (около работы, со двора) со словами "в любое время зайдёте в магазин и получите за проезд, бегать и менять не буду". Заходили потом молча, вся спесь куда-то пропадала.
Я понимаю тех, кто таксует по нужде, временным трудностям, желанием лучше обеспечить семью...нет вопросов. Не хватает монет на сдачу - не вопрос, оставь сдачу себе. Но львиная доля таксистов - идейные или кто ничего не может кроме как кое-как крутить баранку. И уже не сможет по жизни, увы. И вот жалобы на жизнь от таких не принимаются.

 Ну нет, для львиной доли таксистов этот вид заработка всё-таки  всего лишь временный и дополнительный. Утверждаю совершенно уверенно. Постоянных работников, кто проработал хотя бы 10 лет, занимаясь только частным извозом, просто единицы. И при постояной, только этой единственной работе, это занятие  часто оказывается невыгодным. Я всё это считал, на собственном примере, в течении 3-х лет, ну вообще, получается очень даже мало, так, покушать хватит, не больше, много уходит на ремонт автомобиля. Был временный момент и как только он прошёл, я это занятие с радостью оставил. А в нашем коллективе в основном работали те , у кого было время в промежутках между вахтовой работой, у кого  основная работа посменная, пенсионеры, студенты, вообще так, неизвестно для чего выходящие на линию. Есть очень разные мотивы в этой работе, не только заработок, поверьте, я знаю. А постоянных работников, для кого это основной вид заработка, не более 5-10%. Кстати, всегда количество таксующих увеличивалось в зимний период в два раза, что и говорит о сезонности в отношении работников. Всё это суета , так, протянуть время в ожидании лучших времён.

 А вот насчёт опасности работы и для начала возможности вычислить опасных пассажиров, ну это, кто работал в такси тот всё знает, а кто только был  хорошим пассажиром, лучше и не будь таксистом.

В магазине точно безопасней, утверждаю как нынешний торгаш.

Alexov, Магазин магазину рознь

Добавилось после "спасибо" моего.
Помню были свидетелем на суде, слава УВД не потерпевшим. Трое отморозков, обрезы..все дела, неделю как "откинулись". Взяли на входе, те перепутали часы работы. Как потом оказалось, компашка уже приходила для рекогносцировки на местности. А когда "взяли" шли на дело.

А так да, в магазины швейной фурнитуры грабят реже, нежели вино-водочные. Но не все из вино-водочных ездят на такси...