крысенок, с возвращанием ... , чего раньше молчал ?!

Дела были. Шико, хорошо выступал на митинге. У вас больше политическое будущее.

хочешь жить- готовься к смерти.(яп нар мудр)

поэтому покупая машину я брал леворульную
и с правильной оптикой и винкод 17 цифр
вообщем моя машина пройдет техрегламент
я за Вас переживаю

а у меня только одна пройдет техрегламент.
но не у всех есть столько денег, да и мне ,что то 2 машины терять неохота.

хватит народ уже иметь. можно и по чесному - нормально жить.

у тебя в доме один из них в соседнем подъезде живет, а другой бывший - через подъезд, отмазали бы тебя , однозначно! Да и еще одного из них большого на Терранике ты знаешь.

Ну это ты старик конечно загнул ...  Тебе кто интересно сообщил, наверное кто-то из Ольских? Тогда понятно.

Я аполитичен, более того - я ненавижу политику (это явилось одной из причин, из-за которой я ушёл с госслужбы, имея прекрасные перспективы ...), я выступил в защиту своих социальных прав и свобод - прав и свобод обычного гражданина ...

Народ это хорошо что мы показали свое отношение,но оптимизма не розделяю.На 80000 населения 200 человек-власть даже не почешется.Если подписи еще собираются ,может стоит выйти инициативными группами на проходные перекрестки с бланками для подписей и плакатами.

Молодцы, что провели митинг. Я был там и мне понравилось. Хотите продолжать акцию протеста? А что если сделать бессрочный пикет со сбором подписей? Одиночный пикет у Восхода. Людей было вполне достаточно, чтобы этот пикет продлился месяцев семь, восемь и больше.

приехали на митинг всей семьёй. совершеннолетние - поставили свои подписи.

было душевно, но:
1. плоховато слышно.
2. акция была незаметной и многие прохожие не понимали что происходит
3. лично я узнала о митинге  не из листовок автофорума, а посмотрев какой-то центральный канал (говорили о всероссийской акции) и уже тогда я заглянула на автофорум в поисках информации по городу Магадан.
4. прискорбно, что из четырёх тысяч пользователей пришло меньше четверти сотни.

в целом всё понравилось. так держать!!

Был на митинге, притащил с собой 7 человек. Считаю необходимым собираться как можно чаще.

Может, чего то и не то скажу. Но скажу. Прочитав отчет об акции на Дроме, сделал вывод. Властям бояться нечего и некого. Во Владике 1500 чел на акции - и это в разы больше чем в любом другом городе. В Москве - то ли 100 то ли 300 человек. В Новосибе -100. Хабаровск - 100. И так далее. ОМОНа везде было куча. По ЦТ кто нибудь что видел? я нет. Я не говорю что не нужна акция. Просто опять у всех хата скраю. И властям будет грубо говоря пох на нас. Даже выборов бояться не будет. Цивильные акции - по барабану. А пробег сделать не дали. Вплоть до снятия номеров в других городах. Короче, мы имеем то, чего залуживаем.

Точит ли вода камень? Что представляется вам более возможным при постоянных протестных действиях:
(можно выбирать несколько вариантов)
Снизят пошлины 518 (9%)
Отменят увеличение транспортного налога 574 (10%)
Внесут изменения в техрегламент 1208 (21%)
Снизят стоимость топлива 368 (6%)
Надают по почкам 1599 (27%)
Не будет никакой реакции 4357 (75%)

Тащил на митинг своих знакомых с руганью и скандалами. Блин взрослые люди а жизнь за пределами лобового стекла их совершенно не интересует. Поражаюсь как можно молчать и оставаться в стороне от этой идиотской ситуации. Вас же говорю имеют как скот тратите на топливо в месяц больше чем на продукты А сходить на митинг потратив час для них просто нереально. бесит бля такое отношение к собственной жизни.

Повторюсь... наше отечественное "Авось" до добра не доведет! Суета начнется когда "Жареный петух в ж0пу клюнет", но будет поздно, а так очень удобно Моя хата скраю, пусть"дураки кричат"! Обидно Господа! Очень обидно, что отстаивать свои права мы так и не научились...

Тоже прочитал...

Ну что же, результат, выраженный в количестве собравшихся, каким бы он ни был, плохим, или хорошим, остаётся результатом и этого не отнять!?

ИМХО, с которым Вы можете согласиться, а можете и нет - это ваше право и обязанность ...

Почему так происходит?
Русский человек в большей своей части ленив, безалаберен, .... (увы/ура), и во всех бедах сколен винить погоду, барина и т.д. Лишь доведённый до точки кипения, он может взбрыкнуть и отчебучить такое, от чего сам потом долго в себя приходить будет... А вот ... очень легко контролирует точку кипения ..., да и как нам знакомо из школьного курса физики - точку кипения легко можно отодвинуть вверх, лишь повысив давление ...

Эта акция наглядно показала чего стоит ...

Увы/Ура, но старая фраза: "Народ достоин такого правительства, которое он имеет" верна ?! ... У... выходят из народа, и впитав с молоком матери форму и суть взаимоотношений внутри этого народа, они и в дальнейшем действуют исключительно так, как научились действовать у этого самого народа ... и никак иначе, потому как иное ... им не ведомо.
Казалось бы, минуло почти полтора столетия с момента отмены крепостного права..., за это время русский народ построил ..., создал ..., полетел ..., но существенные отголоски ... тех времён живы и сейчас!?


P.S. интересный комментарий прочёл в обсуждении итогов акции. Не со всем согласен ..., но сказано очень хорошо, а главное Ярко. Поэтому и приведу его полный текст:

... интересная, здравая идея!!!? и что немаловажно - это законный метод!

Пиши в ЛС...

Надо чаще собираться.

Многие из моих знакомых не пришли, у кого-то были какие-то неотложные дела или просто забыли,или не захотели, хотя у всех машины. Вот я у них и спрашиваю, а когда нельзя будет ездить на комфортабельных ваших машинках вы то же забудете о них и пересядете на наши дровалеты. На что мне ответили- этого не будет. Странно?! Не которые люди живут в иллюзиях или на деются на что-то. Не понятно!
Все прошло хорошо, всем спасибо!

А у меня многие не пришли потому что не знали, в следующий раз наверно надо будет нам прессу заранее подключать, если конечно напечатают, да и плакаты по городу. А обратите внимание- ОФИЦИАЛЬНАЯ ПРЕССА КАК В РОТ ВОДЫ НАБРАЛА- Власть делает всё возможное что бы основная масса наседения ничего об акции не узнала- Дерьмократия блин.

Что-то я не понял сарказма. Это было как раз в ту акцию, когда и во Владе материковсий ОМОН народ разгонял.
При чем тут Ольские?

Неплохое предложение, но пресса увы/ура не самостоятельна ... да и средств для развешивания плакатов по городу надо немало ...

Хе-хе, Родина нас не забывает и заботится о нашем благосостоянии http://news.mail.ru/economics/2995312/

Только что митинг наш показывали по МТК.

Видел, видел, только отрывок какой-то короткий...

`ДА

Да все равно на прессу!!! кто целует утром - проститутку?
зато я знаю человек 300 нормальных- это уже круто. прям радует, что так много подписей.
зато все ,я думаю, за свои слова (подписи)- ответят. а толпы привлекать... зачем?
в спецназе - честкий отбор.
и кстати совестью нашей нации-некогда не была серая масса.
так , что все гуд.

В ДС нашла и монстров против Чипа и Дейла и еще кого-то против кого-то, а "Мы против" нету

Надо подумать, может следующие акции объявлять по СМИ (радио, газеты), глядишь может толку будет больше чем от листовок! Хотя листовки как0никак свое дело сделали!

А я нашла.

Надо в следующий раз помимо листовок печатать выдержки из этих идиотских постановлений правительства и раздавать их людям т.к. многие из тех к кому я обращался с просьбой придти на митинг делали большие глаза " Какой регламент?" или "Да кто меня высадит с моей машины, да ты гонишь!!!" Необходимо информировать людей. многие даже не подозревают о том что происходит.

Старик, ты обстигался с ОМОНом Московским на Оле, так что не вводи народ в заблуждение.

Что-то я в своих личных сообщениях ничего не нахожу в папке "Отправленные". ((
Это у всех так или мой личный глюк?
Shiko, писал тебе дважды, на всякий случай сегодняшнее сообщение продублирую здесь.

Тема: сбор подписей
Ну и как насчет продолжения сбора?
тут дело не в одной моей подписи, можно поступить так:
размножить титульный лист (обращение, заголовок) и раздать активистам (в смысле - не принудительно, а пусть возьмут сами - кто захочет и сможет).
У каждого такого активиста точно найдется - 10-20 солидарных по сути обращения знакомых, которые по разным причинам не смогли оторвать ж*** на митинг, но подпись поставить под обращением не поленятся, если им принести и дать в руку ручку и бумагу.
Я десяток таких найду.
По поводу своей ж*** могу сказать, что в 14-00 поднять ее не поленился, а места митинга не разглядел, хоть и смотрел во все глаза, проезжая мимо всех площадей города, в т.ч. и пл.Космонавтов. Такие вот дела.

[quote name='Igoryan' date='27.10.2009, 3:02' post='239058']
Что-то я в своих личных сообщениях ничего не нахожу в папке "Отправленные". ((
Это у всех так или мой личный глюк?
Такая же беда, папка "отправленные" постоянно пуста. Несмотря на то , что сообщения благополучно доходят до адресата.

Внизу редактора есть галочка - Добавить копию этого сообщения в директорию «Отправленные»

вот ссылка на публикацию в РГ от 23.09.2209 - http://www.rg.ru/2009/09/23/avto-reglament-dok.html




Отвечу также, как в ЛС:

"Суть не в количестве подписей, а в их наличии..., да и не стоит ходить по знакомым ..., мы же не перепись населения проводим. Да и обращения с подписями уже отправлены... практически"

Мною утащено с Майфорума: http://my-forum.maglan.net/index.php?showt...mp;#entry101819

"Не знаю автора статьи, но я смеялась...

Магаданские автомобилисты провели акцию протеста против введения нового технического регламента.

МАГАДАН. КОЛЫМА-ИНФОРМ 27.10.2009. В субботу в районе площади Космонавтов перекрыли движение, любопытные прохожие подумали, что случилась очередная авария, и на всякий случай подошли поглазеть.

Оказалось, что это так называемый митинг протеста против введения нового технического регламента. Он фактически запрещает ввоз иностранных автомобилей с правым рулем, считают протестующие. В рамках акции несколько десятков человек организовали сбор подписей под обращениями к различным представителям законодательной и исполнительной власти с призывом адекватно урегулировать сложившуюся ситуацию, пишет "Магаданская правда".

Сотрудников Госавтоинспекции, отдела охраны общественного порядка и других милицейских служб на митинге было в разы больше, чем протестующих, и они вынужденно коротали время до пяти вечера, как значилось в заявке митингующих.

На митинг пришли и те, кому сбор подписей и протесты были безразличны, как и мне. Потому что мы поддерживаем отечественного производителя и ездим на российских авто. Праворульные называют их ведро с болтами, а нас - автолюбителями, которые слаще морковки ничего не ели... Но ведь ездим!

http://www.kolyma.ru/index.php?newsid=3937 "

Мне лично очень интересно, на чем ездит автор этой статьи

Два десятка -да смешно.Через неделю никто и не вспомнит что было.Почему бы не организовать сбор подписей обращения к президенту или премьеру по тем же пунктам в рамках ос.экономзоны.Ведь у нас 80 % праворульные.Организовать роздачу листовок и сбор подписей к примеру у Восхода.

Вот УРОДЫ! СМИ есть СМИ! Лижь бы хоть какая-тоновость была, а ее достоверность никогда не проверяется. Нормальных журналистов в Магадане по пальцам пересчитать можно, насчет наличия у них журналистского образования ничего не берусь, но по крайней мере свои передачи и статьи ведут/пишут грамотно и интересно! 

Мда, вот ведь народ у нас, сильно еще влияние советсткой идеологии, стопроцентно человек старой закалки писал! Или у него просто средств на японскую машину не хватает (зависть) или заказуха 


Я была на акции, оставила подпись, все понравилось, единственное ждала что народу все таки будет больше. Кстати из сагитированных мной людей четверо все таки пришли и это радует! 

Акции подобного рода очень нужны, надо привлекать внимание общественности и властей, не стоит сидеть сложа руки. Если в будущем будут проводиться подобные акции приму более активное участие. Наше будущее в наших руках (все таки я оптимист)! 

Магаданская "правда" - газетенка учрежденная администрацией Магаданской области и финансируемая из областного бюджета (деньги налогоплательщиков). Если в ней прошла такая статья - то каков будет ответ на обращение к губернатору думаю вы уже догадываетесь. Как я и говорил в самом начале этой темы - власти что местные, а тем паче московские только посмеются над нами. Вывод напрашивается сам собой - демократии в этой стране не существует. Кучка пи...в стоящих у власти решает все за население как им вздумается, потому что 98% населения все терпит и боится/ленится (нужное подчеркнуть) выражать свою точку зрения и отстаивать свои права тем более. Пользуясь этим нас гнут и доят как хотят, при этом мы еще и виноваты мол удои со скота падают... Так же я говорил, что только политическая сила могла бы хоть как-то повлиять на ситуацию, но как показывают результаты последних выборов - едросы все держат под контролем и пробиться в представительные органы власти и думу - НЕ реально - тупо не дадут и даже Президент ограничивается оговорками мол в судебном порядке разбирайтесь.
За сим подздравляю нас всех господа - нас официально объявили мясом, которое нужно для поддержания жизнеспособности отдельных личностей и не более того. Вот вам и итоги акции.

Потому что мы поддерживаем отечественного производителя и ездим на российских авто. Праворульные называют их ведро с болтами, а нас - автолюбителями, которые слаще морковки ничего не ели... Но ведь ездим!

ай ай ай.., как глубоко язык в опу ВВП засунул, аж до гланд достал!!!! а подпись ентого журналюги есть???? может узнать кто и что он, а потом уточнить какая же у него машина в семье..., а потом пусть официально приносит извиинения...,

С дрома - http://news.drom.ru/13174.html

В начале октября Алексей Рахманов (директор департамента автомобильной промышленности Минпромторга России) и Сергей Фомочкин (начальник отдела департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России) попробовали ответить на вопросы россиян о новом техрегламенте. Получилось не совсем удачно.

Очередную попытку объяснить, что да как в техническом регламенте, предпринял Алексей Рахманов в своем блоге. Он высказался относительно самых обсуждаемых аспектов — VIN-номеров, правил техосмотра, единственного представителя, цвета поворотников, русифицированного интерфейса и т.п. Полный расклад читайте здесь.

Наиболее важную часть объяснений приводим далее.

VIN-номера. «Есть ISO 3779-1983, от 1983 года стало быть, когда большинство стран договорились о международном стандарте в части идентификации транспортных средств. С тех пор все присоединившиеся, включая Японию при поставке в Европу и Россию, маркируют машины 17-значными кодами, разбитыми на группы (секции) и содержащими информацию как о производителе автомобиля (WMI), модели и модификации автомобиля (VDS), а также годе его изготовления (если производитель считает это необходимым) и порядковом идентификационном номере машины. Японцы — не все — для своего, японского, рынка используют 11-значный код, состоящий из двух секций: первая описывает номер серии автомобиля и позволяет определить то, что описано в первых двух секциях 17-значного VIN-номера, только в совокупности с кодом модели, указанным отдельно; в то время как вторая секция японского номера — это не что иное как номер кузова или рамы. Вот и вся разница. Не приходит же никому в голову заставлять лейтенанта ГИБДД копировать точные иероглифы из документации… Что делать? Мы планируем сейчас в рамках мероприятий по введению регламента создать единую базу, с возможностью «расшифровывать» VIN-номер практически любого автомобиля, в том числе японского. (Кстати, такого рода бесплатная услуга уже сейчас есть в интернете, но в основном касается «стандартизованных», 17-значных номеров). Для этого мы запросим японских производителей дать «переводные» таблицы 11-значных в 17-значных номеров и правила интерпретации. Надеюсь, что если японские изготовители уважают российских потребителей своих подержанных машин, сделать такую работу не составит большого труда. и я уверен, что к моменту вступления регламента в силу мы урегулируем этот вопрос. Если есть желающие присоединиться — милости прошу в рабочую группу».

(Зададим вопрос Алексею Рахманову от Drom.ru:

У легковых японских автомобилей по номеру кузова можно однозначно определить заводскую комплектацию автомобиля и его дату выпуска, а также вышеупомянутый «код модели». Для этого нужно воспользоваться специализированными электронными каталогами от производителей. Так, российские таможни уже много лет используют эти каталоги для определения даты выпуска и комплектации автомобилей, и это не составляет для них большой проблемы. Пожалуйста, а) перечислите параметры, которых нет в ПТС транспортного средства, выдаваемого таможенными органами, но которые вы хотите «расшифровать» для целей соблюдения техрегламента, а также уточните, б) какие пункты техрегламента связаны со значениями каждого из этих параметров и в) как эти параметры влияют на безопасность колесных транспортных средств?)

Правила техосмотра. «Хотите верьте, хотите нет, но ничего принципиально не поменялось. Просто соблюдать правила нужно чаще. Вместо денег в конвертах. Кстати, и про головной свет все было написано и раньше, и если бы каждый праворукий автомобиль проходил ТО по настоящему, то львиная доля неотрегулированных машин уже встала бы на прикол. Опять же, тот самый японский техосмотр — сякэн — 200 000 иен плюс затраты на ремонт, при необходимости. А мы чем хуже?»

Единственный представитель. «Привели в соответствие наши правила с европейскими. Там тоже, в отношении получения ОТТС на один автомобиль рассматривается один заявитель, который потом может дать разрешение пользоваться его ОТТС для ввоза другими продавцами. Для чего? Только для контроля за тем, что в продаже находятся фактически автомобили, соответствующие сертифицированному образцу, и с тем, что было с кого спросить за это. Иначе как у Райкина: один сертифицирует, другой возит, а за дикцию никто не отвечает. Не будем забывать, что нам машины поставляют не только немцы с японцами».

Русифицированный интерфейс. «Только в отношении новых автомобилей. При этом есть переходный период — с момента вступления регламента в силу — для новых типов автомобилей, и только с 2013 года — для ранее одобренных типов. В конце концов, нужно уважать пользователей в России. До тех пор пока государственный язык в нашей стране — русский. Это и скорость реагирования на предупреждения и безопасность на дорогах».

Спидометры. «Когда увидел комментарии, сам задался вопросом, как же омологирован по 39 Правилам Ситроен в России? Оказалось, все дело в переводе. Слово graduation в русском тексте переведено в применении к стрелочным приборам как «цена деления», в то время как для цифровых приборов это означает также и «шаг индикации». Т.е. 1, 2, или 5 км/час, что спидометр Ситроена с радостью и отображает. Возможно, нам придется сделать пометки в отношении цифровых спидометров, раз уж столь однобок русский технический язык».

Как сообщили Drom.ru в Федерации Автомобилистов России, представители ФАР уже отозвались на предложение Рахманова войти в рабочую группу по техрегламенту.

Мы на Drom.ru, безусловно, ценим то, что люди, занимающиеся законотворчеством и управлением государством, пытаются вести диалог с народом через свои блоги в Интернете. Но надеемся, что эта инициатива будет и дальше поддерживаться на должном уровне, и новые вопросы не уйдут в никуда. Задать свой вопрос Алексею Рахманову по поводу техрегламента можно в его личном блоге (просьба от Drom.ru: по существу и без эмоций).

Думаю, что лёд хоть и не тронулся, но уже трещит ... и это хорошо.

У меня только один вопрос - почему бы не написать так просто, открыто и понятно в самом техрегламенте ?!

Эх, узнать бы где живёт этот Рахманов, да начистить ему еб............льник. Чтоб делами занимался, а не баламутил жизнь людям.

Ну уж не нужно из русских людей совсем тупых делать.....Языки изучали и знаей кой чаво, а нет так подучим... Меня перспективка в машине иметь клавиши ВКЛ. и ВЫКЛ. абсолютно не радует... совдепией отдает!

бес камментаф

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

У нас в области ставки транспортного налога подняли несущественно на 1 руб за лошадку, может все таки нас услышали?? 

Ага, напомнили, что налог можно поднять

На Рен-Тв передавали, буквально дней 5 назад, что Совет Федерации выступает против повышения Транспортного налога в 2 раза, принятого Госдумой. Так что народ, лед точно трешит. незнаю из-за наших ли действий, или просто совпало, но есть шанс что наши требования удовлетворят))))

Саоме интересное, что ставку налога можно и снизить в 10 раз, но это блеф, нахрен вообще такое прописывать в законе

А трещит из за того, что у них "кормушка" на Д.В "закрылась". А сколько они взяток брали..? Только одна таможня чего стоит...