Значит качественное масло с отличными моющими свойствами

Чернота - не показатель моющих свойств масла.

Вообще болдею с этой темы про масло..., какждые три страницы новый круг.,,
Вот это цитатки 3 страницы назад...
Давай по новой ...

юзаю XADO

Юзаю
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
только 5-40,
подорожало маслице 1600 было.
ну у меня ещё баночка есть....

P.s. картинки, так картинки..
P.s.s. блин, реально теперь часто на тормоз нажимаю... "масло бодрит мафынку"

посоветуйте что налить в D4?

Shurik_, ну так как D4 это система впрыска ответ напрашивается сам собой ... бензин
а по делу у всех фирм производителей есть масло конкретно для моторов с непосредственным впрыском

Машина бензин вырабатывать еще не начала?

ликви моли.

В Москве накрыли масштабное производство поддельного масла с оборотом 12 млрд руб. в год

Сотрудниками ГУЭБиПК МВД России пресечена деятельность организованной группы лиц, подозреваемой в незаконном изготовлении в промышленных масштабах и реализации контрафактных моторных масел, сообщает сайт МВД России. Установлено, что производство и хранение фальсифицированной продукции осуществлялось на арендуемых промышленных и складских площадях на территории Москвы и Солнечногорского района Московской области. Основную рабочую силу подпольного предприятия составляли выходцы из стран Средней Азии.
Готовая продукция сбывалась под брендами известных мировых производителей во всех регионах страны. По предварительным подсчетам доход злоумышленников составлял около 1 млрд рублей в месяц.
В ходе рейдов обнаружены 3 автоматизированные линии по розливу и фасовке моторного масла, более 70 тонн нефтепродуктов, свыше 80 тысяч упаковок готовой к реализации продукции, фирменная пластиковая тара и этикетки различных брендов в большом количестве, а также бухгалтерская документация и печати более 30 юридических лиц. Кроме того по месту жительства предполагаемого организатора нелегального бизнеса — 26-летнего жителя Москвы — изъято незарегистрированное оружие: гладкоствольное охотничье ружье и травматический пистолет.
Пятеро подозреваемых задержаны в порядке ст. 91 УПК РФ. Еще одного участника группы сотрудники полиции задержали в аэропорту «Шереметьево» при попытке вылететь в Китайскую Народную Республику с крупной суммой наличных денег. В настоящее время решается вопрос об избрании в отношении них меры пресечения.
Более 100 граждан Узбекистана и Таджикистана, осуществлявших незаконную трудовую деятельность на территории Российской Федерации, доставлены в территориальные органы внутренних дел для организации проверки по фактам нарушения миграционного законодательства.
Оперативно-розыскные мероприятия и следственные действия, направленные на установление всех обстоятельств указанной противоправной деятельности, продолжаются.


https://www.youtube.com/watch?v=Tn46erdD__M





Тема на оил-клабе о масле которое пооделывали эти ...:
http://www.oil-club.ru/forum/topic/21152-v...-kontraf/page-1

Копипаста оттуда:

Засветившиеся масла (список не окончательный, обновляется на оилклабе):

Mobil 1: 0w-40 (4L)


Mobil
- Super 2000: 10w-40 (1L/4L); Diesel 10w-40 (1L/4L)
- Super 3000: 5w-40 (1L/4L); Diesel 5w-40 (1L/4L); Formula FE 5w-30 (1L/4L)
- Delvac 10w-40 (20L)
- В бочках (?)


Shell
- HX7: 5/10w-40 (1L/4L); Diesel 10w-40 (1L/4L)
- HX8: 5w-30/40 (1L/4L)
- Helix Ultra: ECT 5w-30 (1L/4L); 5w-40 (1L/4L)
- Rimula R5 10W-40 (20L)
- В бочках (?)

Castrol: Magnatec A3/B4 5w-40 (1L/4L)
BP: (?) 5w-40 (1L/4L); (?) 10w-40 (1L/4L); Visco 3000 (?) (4L)
Total: Quartz 7000 10w-40 (1L/4L); (?) 5w-40 (1L/4L)
Elf: 900 SXR 5w-40 (1L/4L); (?) 10w-40 (1L/4L)
ZIC: A+ (?) (4L); В бочках: A+ 10w-40
Liqui Moly: (на фото/видео нет, но упоминается в ЖЖ)


OEM
BMW: (на фото/видео нет, но упоминается в статье КП)
Ford: Formula F 5w-30 (1L/5L); (?) 5w-40 (1L/5L)
GM: в канистрах (?)
John Deere: в бочках (?)
Mazda: Original Oil Ultra 5w-30 (5L)
Nissan: (?) 5w-40 (1L/5L)
Toyota: Fuel Economy: 5w-30/40 (1L/5L)
VAG: LL3 5w-30 (1L/5L); (?) 5w-40 (1L/5L)

Да, получается что не купишь, все М10г2к

Остается спросить у наших официальных поставщиков, где они берут масло?
А если все М10Г2 то зачем платить за марку?. кстати совершеннло случайно , ЛукОил открыли новое ультрасовременное производство своего масла...

Я уже где-то писал, повторюсь тут: на материке на заправке Роснефть мне попалось откровенно контрафактное масло Shell Helix HX8 5W-40, после которого лак был даже на щупе. Внешне упаковка не вызывала никаких подозрений и никак не отличалась от того, что продавалось в Атланте и нормально эксплуатировалось.

Mobil 1 5W50 - кто-нибудь видел где есть? Надо подлить чуток. На Кольцевой 9 нет.

crazybubble, вроде в пункте самовывоза podzamenu.ru видел, на пролетарской

Спасибо! Да, там "куча", но 5W50 нет.
Купил в Ш-М (отдел "зашёл-прямо-до упора")

а че за масло газпром нефть появилось? как оно?

Смотря какое: есть и гидрокрекинговая минералка и синтетика. По какой цене продается?


P.S. Кстати, у масел газпромнефти есть система проверки подлинности канистры - на канистре индивидуальный код под защитным покрытием, который можно проверить на их сайте.

цену не помню, но не дешевое. Интересует как оно вообще, бренд новый вроде.

Судя по отзывам и форуму оил-клабу - неплохое. А цена маленькая - за 4-хлитровую канистру от 900 до 1400 рублей.
Сам я его не использовал, лью в авто другое отечественное.... Поэтому своё впечатление сказать не могу.

Я лью моторное

active, кукурузное вкуснее.

За "G-Energy" кто что скажет? В эту смену масла залил его на пробу, пока ничего сказать не могу, так как ещё и месяца не хожу на нём, да и предыдущий Shell всё отмыл до блеска, нагар со стенок ушёл напрочь (что видно через горловину).

По случаю и знакомству приобрел для Джасти графитовое масло....исходный цвет черный, для чего его создали, непонятно...но интересно ;-)

щас у тебя будет дикий прирост мощи, за щет расточки цилиндров

Олег 1, Ксенум, Марли или... ?

Черное масло это "хорошо" и движок промывкой заморачивать не надо
оно же все равно черное .

Использую синтетическую Роснефть 5W-40. Не чернеет. Темнеет к 10 тысячам.

В старый двигатель масло консистенции 10W-50 пойдёт? Такую вязкость не пробовал на опыте ни разу. Уровень масла от замены до замены сохраняется (что прям удивительно), но хочется побороть цокотанье компенсаторов и всего, что иже с ними цокотит). В этот раз залил G-Energy, такое ощущение, что другая консистенция вообще. Хотя те же 10W-40 залил, как и предыдущий Шелл. Но ощущения складывались, что на Шелле движок после замены масла работал гораздо тише, даже на холодную было минимум цокота. В этот раз картина иная, все приходит в норму только лишь после некого пробега. Хотя, может, паранойя разыгралась



Роснефть так и называется, шоле?

Полное название Роснефть Premium SAE 5W-40.

Наверняка. Я постоянно "слышу" изменения в работе двигателя после смены масла. Особенно, когда сливаешь дорогое и заливаешь дешевое. И наоборот.

torsten, и как роснефть поживает? Не жалуешься?

когда заливаешь новое масло - оно всегда тише работает... если той же вязкости, конечно. залил как-то в GA15 Мобиловскую 30-тку - цепь шелестела, залил её же 40-ку (как обычно) - перестала шелестеть. но это хотя бы объяснимло. а так-то да, иной раз хочется оправдать себя что купил дешёвое масло, другой раз - что потратился на дорогое, и так после каждой смены

В карину и алту-синтетика,а вот в ниву М-8В(автол)-1700р.- 20л.канистра.Жрёт нива масло как лошадь,пусть кушает нежалко!

Залил Шелл ультра. на здоровье моторчик !
заливал на станции Шелл.

Лью Шелл, синтетика, 5W30, в пластиковых бутылках 946 мл. Фильтр "PIAA", с магнитом.

а у меня информация, что ныне при переходе на Шелл машины начинают кушать масло. сам я уже отписывался выше о Шелловском контрафакте (не здешнем). до этого брал в Атланте американский - всё было нормально, но там оно как-то закончилось. теперь уже побоюсь брать Шелл.

В "76 Магадан" беру. Не жрёт, не контрафакт. Цена мхорошая, сколько не помню, но понравилась.

А был в сетке сайтик "76 Магадан" найти не могу. подскажите

http://oilmagadan.ru/

А ты не бойся )))
Бери у нас . Все будет ОК )))

Тут может не столько контрафакт виновен, сколь неразборчивость покупателя.
Шелл многие масла стали делать по новой технологии - не из нефти, а из природного газа... А большинство этих масел энергосберегающие и имеютдругую спецификацию по АСЕА: А5/В5 вместо старых А3/В3(В4) ... - то есть у них "тоньше" маслянная пленка и раньше порог её "продавливания".

Чтоб не быть неправильно понятым, процитирую:
"Среди масел есть так называемые энергосберегающие. По названию нетрудно догадаться, что они предназначены для экономии топлива. За счет чего она достигается? Существует такой показатель как HT/HS (High temperature/High shear viscosity) – вязкость масла в условиях высокой температуры и большой скорости сдвига. Обычное масло при температуре 150О С остается достаточно вязким (HT/HS > 3,5 мПа•с), при этом топливо не экономится, но обеспечивается нормальная защита двигателя. Если же при этих условиях вязкость снижается больше (HT/HS от 2,9 до 3,5 мПа•с), детали мотора перемещаются легче, обеспечивая экономию горючего. Поэтому такое масло называют энергосберегающим. Но, как нетрудно догадаться, при этом одновременно снижается толщина масляной пленки, которая должна защищать детали от износа при высоких температурах.

Заведомо негативно относиться к энергосберегающим маслам не стоит. Ведь некоторые двигатели разработаны именно «под них». В основном это моторы японских автопроизводителей. Лишь эти масла могут легко поступать к узлам трения по их узким маслопроводам. Ресурс таких двигателей от этого не сократится. Энергосберегающие масла можно применять только в том случае, если они рекомендованы заводом-изготовителем автомобиля! Например, BMW и Mercedes-Benz их не рекомендуют. Нельзя их применять также в большинстве старых автомобилей любых марок, двигатели которых нуждаются в усиленной защите. Вот и получается, что экономить можно не всегда.

Рассмотрим две категории классификации АСЕА, которые имеют отношение к легковым автомобилям. Категория А – это масла для бензиновых двигателей, В – для дизельных. По принципу энергосбережения они структурированы одинаково. Классы А1, А5, В1, В5 – энергосберегающие. Остальные (А2, А3, В2, В3, В4) – стандартные. И если вы запомните этот нехитрый принцип, то уже не купите энергосберегающее масло к старенькому автомобилю, двигатель которого нуждается в усиленной защите."

Shiko, Да тут 99% на "здоровье" наливающих машинке ни про какие ТОЛСТЫЕ и ТОНКИЕ масла не слышали и не знают и не поняли о чём это ты вещаешь.И так и будут в "утиль" лить дорогие синтетические масла разработанные под высокотехнологичные моторы, поражаться жору масла и в конечном итоге убивать ДВСы.Умом Россию не понять......

Какое масло подходит для старых 18 летних моторов? Пробег примерно 400 тыщ, 2х литровая бензинка.

Смотри рекомендации производителя автомобиля!!!

Но если в общем, то ИМХО: 5w30 / 5w40 по API, А3 по АСЕА, польнозольное.

Минералка или синтетика?
На Хондовский В20в производитель рекомендует энергосберегающее масло 5-W30 при температуре от -30 град., и 10-W30 от -20 град. SM/GF4. полусинтетическое. Это для новых моторов я полагаю. Для старичков наверное другое маслице нужно.

Синтетика в любом случае лучше. Лучше характеристики, меньше коксуется на поршнях. Особенно в наших условиях. А то после "японской минералки" народ только и делает, что жалуется на жор, а там уже все кольца залегли и резинки дубовые.

п.с. почитал про класс-ю ACEA, интересно, не знал, пошуршу в гараже своими канистрами, погляжу что же я заливал и заливаю.

вообще мне если честно все эти рассуждения про ЭСМ (в том числе и то, что сейчас в инете прочитал) как-то запутали голову. с одной стороны, производители обещают тонкую, но очень прочную масляную плёнку. мне осталось не совсем понятно, как это связано с индексом вязкости масла. ведь от вязкости толщина плёнки тоже зависит. к примеру, бывают ли ЭСМ с индексом вязкости 30-40, или только, допустим, 20? может ЭСМ все поголовно 20 и мне даже ломать голову не надо, потому что мне надо 40?

имхо, от того минералка или синтетика больше зависит частота замены масла.

Лично я лью синтетику и меняю каждые 7 тыс. км.

лил тотачи 5в40 стучали гидрики,сейчас залил хадо с ревитализантом полусинт. 5в40 и замолчали,буду следить по мере загрязнения масла

Гидр , не вводи людей в заблуждение.
Масла категорий A5|B5
Идут другим продуктом на нем так и написано. Их даже в Магадане нет.
Это статья которую приводишь ничего более как довод конкурентом собранне в кучу.
Посмотри на масла 0 W 20 оригинал. Оно рекомендовано в тундру 5,7 мотор.
Оно энергосберегающее .
Толщина пленки прежде всего относится к вязкости масла, а не к базе масла.
Масла 5-30 из газа или без. Будут иметь одинаковую пленку.