Буржуй, как сказал Кент просто на твоем ремне при отрезании его просто нитка осталась на другом ремне а у тебя осталось углубление =)))

На 3-ей фотке хорошо видно что идёт цельный состав,а потом углубение и так с интервалом 3-8см.




Ха,кому то попадётся волосатый ремень

всё правильно, ткань вдоль - подиагонали режешь на одинаковом растоянии нитки вылазят, ох и наблюдательный ты=) я б не придал значения
видел поперечные трещины на ремне, вот тут можно задуматься

Старый ремень пока не снят,по внешней стороне трещин нет,а внутреннюю не видно.
Конечно наблюдательный,за этими барыгами глаз да глаз нужен
Короче это норм ремень?

=))) ну если душа к нему не лежит возьму в другом месте

Случай был у меня в затёртом 94 году
купил на материке Ауди бочку, пробег 120 тыс., еду довольный, хлоп глохнет на ходу, выкрутил свечу нет искры, загоняю в гараж, звоню корефану, тот на такой же машине приезжает, снимаю комутатор, ставлю себе, нифига, бобину, нифга.. остаётся датчик хола.., сам поменять не решился, загнал на Бош сервис... полтора дня они с ней возились...
так же снимали катушку, комутатор, хотя там приборных стоек с диагностикой полно, не умели пользоваться ещё..я молча наблюдал всё это сверху из кафе в котором всё съел и выпил за это время, короче поменяли Хола, но порвали ремень ГРМ, так как за шкив крутили коленвал когда датчик хола выставляли, так вот... его порвали потому что ремень немец на 90 тыс не поменял, авто и дальше бы бегало, ремень как новый на вид, но зубцы не выдержали нагрузки со шкива коленвала, поменяли его как по своей вине, убедил их в том что им нужно было воткнуть пятую передачу и катать руками авто по сервису.

спросите почему так долго?
=)))
это вообще пипец..
не могли найти метку на шкиве распред вала, весь день крутили его а её нет=)))
8 человек смотрело, щупало, оказалось что шкив с вала снимали и перевернули другой стороной.

Андрюх,намёк твой я понял.Я как бы полюбому менять его стану так как не уверен в старом.





А как же они сами по метке выстовляли? Если шкиф перевернули

на лобовине метка и на шкиве метка, как положенно оно понятно, а когда перевернёшь шкив метки ещё ближе становятся=) просто туда заглядывать придётся
а тут вышло наоборот... вроде русские могут как попало поставить шкив, нам пох... всёравно ничего не изменится, и если поставили бы его наоборот русские а ремонтировали бургеры то последние не догадались бы в жизни, а тут наоборот..

кому в туманки нужна лампа KOITO б.у.? себе купил пару, одна осталась! продам по себестоимости. рублей за 600)

Пусть и не "който" но тоже яповские,лежат по 300 руб. В новом резонансе что на речной.

ну и пусть лежат) кому надо сторгуемся

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

K E N T,
Ты бы лутше тех инфы какойнибудь скинул,фотоотчётов там ...
ГРМ и ролик поменял,5 часов в раслабоне и хавчиком
Не понял что за точки (именно точки) на распредвалах

тех инфы полно на tourerV.ru, или сюда её притащить?=)
когда всё на мази зачем о техинфе думать, можно в расслабоне с деуками покататься=)
чё там за точки, я не совсем понял?

Если есть возможность (инет халявный) то конечно перекидывай.



Ну что же ты друг только о себе то...



Видать ты туды не лазел
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

лазел, только не на джизете, это выборки для балансировки=)

Балансировки чего?
У тебя же JZ и ты не заглядывал туда?

Буржуй, это выбойка для балансировки шестерни! т.к. с неее ничего не сточиш

А нафига с неё что то стачивать?

чтоб отбалансировать!
Если посмотриш на коленвалу то там такие же точки есть!!!!

короче хз непонимаю я вышеизречённого
Надо книгу у кого нибудь отмутить.

Буржуй, не забивай голову!!! метка на шестерне это рисочка а не точка

Чё мне тебя так?вроде пока плохого мне не сделал




Да в курсе я

ребятушки, помогите марка продать. год стоять он не сможет (( вернее жалко на год оставлять

что бы грузики не вешать как на балансировке колёс=))

подскажите пожалста такой вопрос: у меня резина стоит 225\60 R 16, при поворотах задевает - слишком широкая.. или высокая или.. в общем скажите, пожалста, какую надо на мое авто?

microjeep, Он у тебя 4ВД или заднии привод?

4ВД

У меня тоже 225/60 и не задевает, может у тебя с литьем что-то не так, не подходит по вылету

MERC-=London=-, я, знаешь ли, литьё от нелитья с трудом отличу а что такое вылет? забыла сказать - она зимняя

ASS! спасибо, значит нужно 215/60/16

нужно посмотреть за что цепляет
передние колёса обычно цепляют в первую очередь за жабры подкрылок, лечится очень просто:
нагреваешь подкрылок в месте контакта феном и отводишь место контакта поглубже.
задние колёса цепляют за полку крыла, особо если пассажиров назад посадишь.
тут чуть сложнее:
арки задних колёс прокатываются бейсбольной битой или как я прокатывал себе- трубой диаметром 60-70 см предвартельно обмотав её изолентой в несколько слоёв. Бита или труба вставляется между колесом и аркой,потребуется три человека. назад садишь человека который понимает что делаете,
одного за руль, третий биту держит, пару движений вперёд назад и полочка прокатывается во внутрь.
получается аккуратненько и не цепляет если сзади посадить трёх крепких мужиков.
у меня колёса через проставки 30мм крепятся, после этих двух процедур забыл что такое цеплялово=)
если нужна помощь в реализации этого проекта обращайся, сделаю
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

microjeep,
У тебя стандартный размер должен быть 195/65/R15" если на 16-ом ездить то 215/55/R16" максимум.




Я всё равно не догоняю "зачем что-то стачивать со шкива?" для того чтоб его отбалансировать,он с завода уже правильный идёт! И что на него "налипнуть" может чтоб потом "это" стачивать?

Буржуй, литые вещи не идеальны!!! а так как это шестерня на валы одевается то от видрации может разбить посадочные места ну и дальше последствия

Какая цена ?

это на заводе их и балансируют так=)
он правильный по форме но не по весу.

датчика VVti не завалялось ни у кого?

http://am49.ru/?p=10141

Ёпрст,мне бы с вами встретится и я бы показал сняв кожух что я имею ввиду и носом вас как котят натыкал,всех...

Датчик у Драчера вернее Драгера спроси,у него мотор на разрыв.

какой вопрос такой и ответ, ты вообще почитай свои посты=)))
спасибо, за отправление меня к Антону, там вообще живое что осталось?

Я уже 3-ём челам показывал чтоб они прочитали и сказали есть ли тут ответ на то что я спрашивал?
Все угарели так как каждый о своём пишет




Да хрен его знает вот его обьява http://am49.ru/talk/index.php?showtopic=33943 я её специально не удаляю

Кентяра,чё там с твоими тапками?

K E N T, c мотора продан только вентилятор и шкив с помпы... твоя цена за датчик?

Кому как машинка? http://auto.drom.ru/?id=3769289

За инетом далеко ходить

Двигатель: бензин, объём 2500 куб.см
Трансмиссия: механика
Привод: задний
Дополнительно: Комплектация IR-V -400л/с. TURBO, НЕ КОНСТРУКТОР (ПТС не дубликат!), TRC, ABC, 4-AIRBAC, антиюз, люк, супер салон, электросиденья, аукцион 4ВВ
- Мост-LSD(1.5way),
- Ксенон везде 50W, с регулятором изменения горизонта,
- Интеркуллер Greddy десятка.
- Блуофф HKS.
-Маслоуловитель Greddy
-Топливный Насос SARD280L
- Впуск, выпуск от коллектора. Все HKS.
- Сцепление новое карбоновое 2х дисковое (ORC ... 559CC).
-Облегчённый маховик
- Музыка ECLIPSE, MD.CD.DVD.TV, телевизор переделан под российский стандарт, сабвуфер на 800W, камера заднего хода с траекторией движения.
- Литье-комплект WORK 03С новое, разноширокое : R18 8, 5j перед, R19 9, 5j –зад, резина лето новая.
- Тормоза новые 6-ти поршневые GREDDY с перфорированными тормозными дисками.
- Все возможные распорки- перед, зад, низ все TRD, CUSCO (всего четыре)
- Стандартный обвес. Спойлеры.
-Повторители на зеркалах, на ушах.
- Арки раскатаны.
-Спортивные регулируемые стойки TEIN .
Остальное расскажу при покупке, рассмотрю варианты обмена.

Пробег по России: без пробега
Пробег, км: 60000
Двигатель: бензин, объём 2500 куб.см
Трансмиссия: механика
Привод: задний
Дополнительно: Комплектация IR-V -400л/с. TURBO, НЕ КОНСТРУКТОР (ПТС не дубликат!), TRC, ABC, 4-AIRBAC, антиюз, люк, супер салон, электросиденья, аукцион 4ВВ
- Мост-LSD(1.5way),
- Ксенон везде 50W, с регулятором изменения горизонта,
- Интеркуллер Greddy десятка.
- Блуофф HKS.
-Маслоуловитель Greddy
-Топливный Насос SARD280L
- Впуск, выпуск от коллектора. Все HKS.
- Сцепление новое карбоновое 2х дисковое (ORC ... 559CC).
-Облегчённый маховик
- Музыка ECLIPSE, MD.CD.DVD.TV, телевизор переделан под российский стандарт, сабвуфер на 800W, камера заднего хода с траекторией движения.
- Литье-комплект WORK 03С новое, разноширокое : R18 8, 5j перед, R19 9, 5j –зад, резина лето новая.
- Тормоза новые 6-ти поршневые GREDDY с перфорированными тормозными дисками.
- Все возможные распорки- перед, зад, низ все TRD, CUSCO (всего четыре)
- Стандартный обвес. Спойлеры.
-Повторители на зеркалах, на ушах.
- Арки раскатаны.
-Спортивные регулируемые стойки TEIN .
Остальное расскажу при покупке, рассмотрю варианты обмена.

Пробег по России: без пробега
Пробег, км: 60000


Фото

Сколько ж стоит этот зверёк?

Буржуй, 1 600 000 всего навсего

Боюсь думать сколько это будет стоить =)
а как увидил я понял он этого не стоит.................точнее может и стоит но мона себе порше муген притащить на 600 лосей и еще 200 тыщ останется

Ага, там хорошо впихали в него...

exPloZive, там не чего нету для того чтобы цена была такая....

Если считать новые тюн. части, то мож и стоит...

моя- минимальная
сколько ты его ценишь?